第六百八十八章天王星計劃（五）

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事實上渦槳發動機的效率比渦扇發動機還要高，更不要提現在廣泛使用的渦噴發動機了，這也是為什麼中華財團送來的這款渦槳發動機馬力如此大的原因，可惜由於螺旋槳的直徑較大，轉速要遠比渦輪低，只有大約每分鐘一千轉左右。

為使渦輪和螺旋槳都工作在正常的範圍內，需要在它們之間安裝一個減速器，減速器將渦輪轉速降至十分之一左右後，才可以用於驅動螺旋槳。這種減速器的負荷很重，結構複雜，不但製造成本高，它的重量還相當於壓氣機和渦輪的總重，因此這種發動機很難配備在重量比較輕的戰鬥機上。

除此之外，另一個缺點是渦槳引擎的涵道比通常比渦輪風扇引擎來的高，這造成了其槳葉端部分速度很高，有產生激波的可能，而且渦槳發動機是無法超越音速的，這對速度越來越快的戰鬥機來說，是完全無法接受的。

新的巨獸3型運輸機是中華帝國西北飛機制造廠研製的，有這種強大發動機的幫助，新飛機的效能得到了質的飛躍。為了增載入重量，科研人員為新飛機一口氣安裝上了四個發動機。

增加航程就要增載入油量，增載入重量就要增大機體，因此新飛機堪稱真正的巨獸，它的機長達到了五十八米，高十二點五米，翼展更是達到六十四點四米，僅僅是空重就達到了一百一十四噸，最大起飛重量二百五十噸。

四臺大馬力的渦槳發動機讓這架龐然大物的巡航速度達到每小時六百八十公里，最大速度更是有每小時七百四十公里。此外能夠裝載四十三噸燃油的油箱讓這架飛機最遠可以飛行一萬一千公里，最大載貨更是達到了恐怖的八十噸，可謂中華帝國空軍中的超級巨無霸。

巨獸3型運輸機是中華帝國第一種不與客機通用的專門運輸機，它不但載貨多，還可以在簡易機場上降落，是如今中華帝國絕對的空中運輸主力軍。眼下這些運輸機正運載著三萬名士兵，作為增援的先頭部隊，前往遠在五千多公里之外的聖迭戈港戰場。

潘興元帥對中華軍的戰鬥力第一次有了深刻的認識，在他實際參戰的記錄中，第一次出國作戰，就遭遇了高弘率領的蘭芳僱傭軍，那一次他被打得很慘，而直到多年以後，他才知道面對自己的不是聖馬丁帝國軍隊，而是名震天下的中華帝國陸軍。

但是那畢竟是幾十年前的事情了，當時的武器裝備和現在比起來，是不可同日而語的。但就在他認為波士頓帝國的陸軍武器，已經趕上或超過了中華帝國的時候，中華帝國卻讓他明白了什麼才叫空中優勢。

當然在那個時候，波士頓陸軍是作為中華陸軍的盟友，參加第一次世界大戰的，因此他對中華陸軍的強大，也沒有多少直觀認識，沒有真正與之對抗過，充其量只是知道其很強大罷了。但是這次的登陸作戰讓潘興元帥清楚了，波士頓軍隊和中華帝國的軍隊比起來，還是有很大差距的，因此他不得不加派更多部隊圍困聖迭戈港，否則莫斯王國境內的部隊就要遭殃了。

在激烈的戰鬥中，雙方的空軍進行了慘烈的空戰，登陸的金雕4b型戰鬥機配合著海航的旗魚2c型攻擊機，給予了波士頓空軍重大殺傷。尤其是旗魚2c型攻擊機那遠中近三種空對空導彈，簡直搞得波士頓空軍欲仙欲死，就連剛剛換裝全軍，讓波士頓空軍頗有些不可一世的f86佩刀式戰鬥機也是完敗的局面。

雙方戰鬥機在空中僵持，而在地面上中華海軍陸戰隊又擁有足夠的重型火力，他們憑藉著自行火炮的機動能力，甚至能壓制波士頓軍的炮火。而戰列艦上艦炮和集裝箱船上火箭炮的攻擊，也極大支援了地面部隊在海岸線附近的攻勢，雙方的戰鬥很快又打成了陣地戰，而隨著越來越多的增援部隊從海上運來，中華陸軍甚至開始佔據了一定的優勢。

潘興元帥萬萬沒有想到對方的增援會來的這