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中華島上的科學家們則採取了化學制取的方法,早在數年之前,在小風的幫助下,科學家們花了數年時間找到了一種可以進行工業製取的化學催化劑,這種催化劑可以將普通的液氫在常溫常壓下變成金屬氫。

金屬氫是一種室溫超導體,而且還是一種高密度、高儲能材料,有了這種應用廣泛的材料,甚至可以在能源與材料領域同時發動一次產業革命,但是在石油還有極大利用價值的情況下,方嘯宇並不願意讓這種足以引起世界地震的產品進入民用市場。

在從紅月大量開採氦3之後,核聚變反應堆被造了出來,經過數年的完善之後,這種反應堆不但運轉良好,而且還縮小到了可以供大型軍艦使用的地步。實際上這種核聚變反應堆比之地球上美軍航母用的核裂變反應堆,在效能上要好上數倍。

以‘南明’級接近十萬噸的排水量,只需要一座反應堆就夠了,只是中華財團也是第一次在軍艦上應用這種技術,為了保險起見也就多安置了一座。這樣也非常正常,當年美軍的第一艘航空母艦‘福特’號,為了保險可是安裝了八座反應堆的。

這種核聚變反應堆的超級能源,方嘯宇可不敢隨便外洩除,除了中華島內部,金屬氫只被允許作為海軍軍艦的動力系統使用,併為其制定了嚴格的保密條例,對外只聲稱是透過潛艇動力改進而來的新型燃料電池技術。

有了金屬氫,完全實用的核聚變反應堆就變成了可能,因此在新的‘南明’級航空母艦上,這種核聚變反應堆得到了應用,有這兩座反應堆就大大減小了鍋爐艙的體積,更是完全取消了船用燃料艙,為飛機庫騰出了大量空間。

在兩座金屬氫反應堆的推動下,航空母艦不但得到了三十三點五節的高速,還得到了近乎恐怖的二十節速度下的兩百萬海里續航力,這就極大的節約了補給船的空間,使之可用空出大量攜帶燃油的空間,更多的攜帶食品和彈藥。

而且航母最危險的時候都是在補給的時候,如果是常規航母,每一次補給都接近八個小時,而且在補給旗艦飛機無法起降,航母是處於完全無防禦狀態的,而現在減少了燃油補給一項,補給時間將大大縮短。

除了動力系統,‘南明’級航空母艦的另外一大亮點就是它的艦載機。由於噴氣式飛機的成熟,艦載機自然也換成了噴氣式的。

由於噴氣式飛機更大,同樣的航母上所能攜帶的飛機也就少了很多,因此為了便於後勤維護提高戰力,中華海軍採用通用型的艦載機模式,除了四架雙發的‘鷹眼’式預警機和八架用於反潛的黃蜂式直升機,航母上只有一種飛機,旗魚2型艦載機。

旗魚2型艦載機是一款多用途戰鬥機,它全長十九點二米,翼展十一點七七米,高五點零二米,飛機空重十三點七噸,最大起飛重量二十八噸,它使用兩臺加力式渦輪噴氣發動機,單臺推力八千一百二十公斤,換算過來也就是七千二百二十馬力,這已經大大超出了螺旋槳飛機所能擁有的馬力數,最大速度也因此達到了一點二馬赫。

此外機體內的油箱與加厚的後掠式機翼中的油箱相配合,一共可以攜帶九千八百二十二升燃油,這讓它的飛行半徑達到了九百八十公里。此外這種飛機安裝有一門二十三毫米機炮和兩挺十二點七毫米機槍,機翼下擁有九個外掛點,以攜帶火箭彈、副油箱、各類炸彈,或是中華帝國最新的霹靂系列空對空導彈。

為了有效使用導彈,飛機還裝備了機載計算機和無源相控陣雷達,使它的探測距離達到了六十公里,剛剛好配合霹靂3型中程空對空導彈的射程。

這種飛機不但裝備了海軍也裝備了空軍,飛機分為a/b/c/d四個型號,其中的a型是基本戰鬥型,它一般裝備海軍的岸基航空兵和空軍,而空軍型號為金雕5型。

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