第三百零七章潛艇的用途

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中華帝國雖然已經不再是伊斯坦帝國的軍事盟友，不過他們還是商業上的盟友，伊斯坦帝國稅收的一半都依靠與中華帝國的合作，他們自然不會得罪這個財神爺。

在經過協商之後，伊斯坦帝國不但同意了中華帝國車隊透過的要求，還表示願意讓中華帝國在本國境內修築一條直通西大陸的鐵路。

伊斯坦帝國是個比較落後的地方，中華帝國能夠為他們建設這樣一條鐵路，可以刺激伊斯坦帝國國內經濟的發展，阿卜杜勒二世自然求之不得。

在方嘯宇的規劃中，這條鐵路將直接與中華財團已經修到伊斯坦帝國邊境的鐵路線接通，等到建成之後伊斯坦帝國和承建公司將各持有鐵路一半的股份，這種好事方嘯宇自然是千肯萬肯的。

為了扶植中華帝國境內的商業集團，方嘯宇沒有將這塊肥肉放入中華財團的囊中，而是將這個機會讓給了夏家的中夏財團。中夏財團的經濟實力也是非常強的，在接受了方嘯宇的技術援助之後，他們當即開始了鐵路的修築。

有了伊斯坦帝國的同意，中華帝國的物資就可以沿著鐵路從哈不夫斯堡帝國入境，直接供給三個同盟國國家了，不過對於這種速度慢運量小的陸地運輸，方嘯宇可不會不滿足，這只不過是個掩人耳目的幌子。

藉著這個機會中華財團將在雅曼帝國的商鋪擴大規模，成為了一家物流進出口公司，以鐵路運輸為掩護，專門透過小風的定點功能，將中華帝國的產品傳送到雅曼帝國出售，大量的賺取利潤，各中立國所賺取的利潤很快就不平衡了。波士頓帝國和其他中立國只能賣貨給協約國，而中華帝國則可以兩邊賣，利潤自然大大增加。

903年的上半年，中華帝國境內的工商業得到了高速的發展，由於中華財團之前數年就開始著手大量囤積物資，這樣的厚積薄發讓中華帝國在半年時間之內出貨量超過了波士頓帝國的兩倍，大量流動資金回流，中華財團繼續擴大生產規模，生產更多產品出口。

不光是中華財團，其他企業也開始大量的賺取利潤。王家的軒和財團，夏家的中夏財團，夏侯家的海潤財團以及方家的國豐財團紛紛擴大生產，從各參戰國大量賺取利潤。

由於中華財團的海運和物流公司承擔了大部分的運輸任務，讓各家企業沒有了後顧之憂，而在他們大肆賺錢的同時，中華財團光是運輸就已經大賺特賺了。

儘管如此方嘯宇還是覺得不夠，因為方嘯宇只在雅曼帝國境內建立了足夠的倉庫進行傳送，而在撒爾帝國，由於他們對中華帝國比較敵視，方嘯宇不得不謹慎行事，對協約國的運輸都是實打實的透過海運解決的。

為此各大造船廠都在飛速的製造貨輪，以便搶佔世界運輸業中更大的份額。中華財團的各大造船廠裝置相當先進，在方嘯宇貨輪越大消費比越高的思想指導下，中華財團的貨輪也是越造越大，最新的甚至達到了五萬噸的規模。

為了讓這麼大的船能夠走的快一些，方嘯宇同意將與賣給各國同樣技術等級的蒸汽輪機，安裝到新貨輪上，這樣的結構就是中華財團的貨輪海運成本比其他任何公司都低，速度卻不慢。

但是搶佔海運份額並非船好酒行得，不管是中華帝國還是波士頓帝國，他們的面前都攔著一個龐大的海運船隊，這就是撒爾帝國的海運船隊。

作為世界第一海軍強國的撒爾帝國，它那總噸位高達一千兩百萬的商船隊也是其稱霸世界的根本保障，為此方嘯宇琢磨著怎麼才能消耗掉這支龐大的船隊，讓自己的運輸公司佔取更大份額，他很快想到了好辦法。

在雅曼帝國主持工作的吳鬱很快找到了帝國海軍部，對於中華帝國這個隱形的盟友，雅曼帝國上下都是非常客氣的，而對於代表中華財團在西大陸全權代表的吳鬱，更是雅曼帝國高官們的座