第38章 先來一千噸淡水吧

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，他便開著輕型貨車駛離雪原都市。

雪地不好開車，車輪時不時陷入雪堆裡，要不是這車的雪地越野效能好，還真有可能栽進雪堆裡。

陳默開到遠遠的地方，離了幾十公里地，先試著在車裡穿越，人穿了，車沒走。

他再穿回來，下了車，用手摸前槓，做出搬運姿勢，閃現穿了回去，車依舊沒動。

明知帶不動，他還是試了，果然他帶不走這麼重的東西。

沒辦法，他只好拿攝像頭開始拍攝新車。

開啟引擎蓋看引擎，卻沒有看見燃油機，只看見了電機引擎。

這是一臺純電車，陳默開車時就看見儀表盤裡沒有油量顯示，只有電量顯示和里程顯示。

陳默依稀記得取貨上車時，看見儀表盤99.9%電量，顯示續航里程達一萬公里。

現在顯示電量99.5%，顯示該車剩餘續航里程9949公里。

真是可怕的電池技術，陳默可以說，它已經把當代電車車企的電池技術碾壓得渣子都不剩下。

隨後陳默趴到車底，近距離拍攝汽車的底部。

汽車底部裝有塊地方明顯是裝電池板的區域，不過陳默只看見了半片電池包，還有一部分割槽域明顯是空的。

他看見了電池介面，但那兒沒有裝電池包，貌似被人拆了。

“什麼意思，居然拆了一塊電池包，這麼摳門”陳默無語了。

也就是說這臺純電貨車的標準續航起碼有兩萬公里，對方拆了一塊電池包，至少把續航數字砍掉一半。

陳默花了近兩小時把汽車的造形，續航，車載能力都做了估評。

稍微剷掉一些車上積雪後，他坐在車裡拿膝上型電腦現場剪輯，希望能順利收容，不然這車子只能放雪原停車。

目前雪地上除了他活躍於城市之外，幾乎看不見生人。

怪獸什麼的也只是在雪山裡偶遇一次，看樣子也不是常見事件，把車放雪地還算安全。

陳默剪完影片後，回到地球上傳影片，並聯絡了一趟飲用水公司買水，準備對飲用水拍影片。

自家的水籠頭的水肯定不能用，要知道那可是一千噸的水，他哪有那麼多的容器裝一千噸水。

找一座湖泊也算辦法之一，但是收容湖泊動靜太大，陳默最終還是找飲用水公司做生意。

以後要是交易量變大，再另想辦法。

“可是水要怎麼測評呢”陳默來到飲用水公司後，迷茫地查了查手機。

水還能怎麼測，查水質報告，看水裡面的成份有多少，又或是抽樣檢測等。

這種資料能不能達到收容標準，他心裡也沒底，姑且試一試。