第485章 戰爭並沒有平息

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然是有驚無險，那是他對拿破崙擁有無與倫比的巨大信心。

然而在兩百多年後，那位身為英國人的好萊塢傳奇導演的雷德利·斯科特，執導的史詩鉅製《拿破崙》中，竟然將拿破崙在義大利戰場的精彩表現一語帶過，卻大篇幅描述拿破崙化身為約瑟芬腳下的小舔狗，嚴重懷疑這位不懂歷史的86歲“英國老爺爺”，秉承了大英帝國的優良傳統，在一如既往的抹黑拿皇……

回到眼下，安德魯在處理了北義大利戰場的緊急事務後，居然下令在馬賽、蒙特利埃、圖盧茲、士倫、尼斯、里昂、歐塞爾、桑塞爾、蒙呂松、奧爾良等地，建造戰俘營。

在國內建造數量眾多的戰俘營，其目的只有一個：建造從首都巴黎鐵路，通向南部的奧爾良、蒙特利埃、圖盧茲以及東南部的里昂、馬賽、士倫和尼斯的龐大鐵路網。

今年在德意志戰場，法軍俘獲了16萬戰俘，而在北義大利的戰俘數量也差不多有8萬，兩者合計24萬，除去已被各諸侯國交換或贖回的10萬戰俘，尚有14萬德意志人和義大利人，以戰俘的身份生活於法國境內大大小小的二十多個戰俘營裡。

“戰俘，可是一大筆的寶貴財富！”安德魯在寫給督政-府其他執政官一份公文中，做了如此描述。

“這些價格低廉，服從性強的青壯勞動力，可以拿著微薄的薪資，一天可以勞作12個小時以上，為法蘭西鋪設鐵路，架設橋樑，疏浚河道，建造倉庫和碼頭。

基於此，我指使外交次長巴泰勒米故意拖延與哈布斯堡的代表，談論安歇普通戰俘的釋放問題。

不僅如此，未來在義大利半島，法國還需要從諸侯國那裡獲取8到10萬廉價的，優質的青壯勞動力。

兩年之後，如果這些由德意志人，義大利人，波西米亞人、匈牙利人、克羅埃西亞人與塞爾維亞人組成了熟練建築工人，願意繼續留在自由富庶的法國，請內政部予以方便，簡化入籍手續。”

在安德魯的規劃中，不僅僅是在法國境內大興士木，在1800年時完成，修建以巴黎為中心的“大十字鐵路工程”，南起馬賽和圖盧茲，北抵安特衛普，東至斯特拉斯堡和科布倫茨，西止瑟堡和勒阿弗爾，鐵路主幹道與重要分支的總歷程將完成5幹公里，達到並超過另一時空中，拿破崙三世上臺前的法國總體水平。

不僅如此，安德魯已指派法國鐵路工程師，前往在南部德意志籌建一條長約80公里的實驗性鐵路，那就是從內卡爾河的埃斯林根，向南到多瑙河河畔的烏爾姆。

最終設想，是藉助水路聯運，打通萊茵河與多瑙河。從埃斯林根到烏爾姆地勢較為平坦，不需要打隧道。至於沿途河流不少，但並不寬，只需適當降低速度，普通石橋就可以滿足軍列的通行。

毫無疑問，這是安德魯未雨綢繆，在為下一次德意志全面戰爭，進攻奧地利和維也納做好準備。

……

特里爾，富爾頓公館。

此刻在二樓大廳裡面，樂隊的音樂家們正緊張的給樂器調絃。那些受邀的嘉賓們陸續進入一樓前廳，並沿著大理石樓梯徐徐拾級而上，很快，在嘈雜的人聲中，一股香水味撲鼻而來。

通向大廳的走廊上，幹百支蠟燭光對映到支撐著豪華過道的天花板的大理石圓柱上。在一根圓柱旁邊站著公館的主人富爾頓，一位身高馬大，體格健壯，頤養很好的有錢人。

似乎是長期過於勞累，富爾頓的藍色眼睛已深深陷進去，而且額角蒼白，但他已是一位非常有錢的富人。

兩年前，當這位落魄的美國人在巴塞羅那拜會安德魯的時候，還身負好幾幹法郎的債務。

現如今，這位已正式加入了法國國籍的富爾頓，其個人總資產超過了兩百萬法郎，成為因發明與建造蒸