第304章 用人換物

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“非常大，十五丈長，五丈寬。”

這種新式船是劉信啟根據後世的記憶畫了一些大概的船隻外型，然後由工部和船匠合力研製打造的。

船艏樓和船艉樓都被降低，上層建築也全部降低，移入到了船體之內，算上船主甲板上面的兩成船艏樓和船艉樓，總共有五層甲板。

最低層的是水密艙，裡面會有一些非常重的壓艙物，保證船隻穩定。

第二層是水密艙兼儲物倉，儲藏遠航補給、物資和武器、火藥等，同時兼顧壓倉功能。

第三層是居住倉，全部是小艙室，用來給水手、陸戰隊水師將士居住，設定是四人一間，上下木床，有個人的櫃子桌椅等，這一層還設定有公共廁所，不像老式船隻，要用馬桶（一個木桶）。

第四層就是主甲板，四門火炮分左右兩舷設定，安置在主甲板上，這層的船艏樓和船艉樓會設定有舵房、和一些居住艙，用來個軍官、醫務等高職、高技能人居住。

第五層是主甲板上面的二層甲板，會設定一些特種艙室，比如用來射箭的、安置巨弩的、投石機的、瞭望的等等，船長是也會設定在這一層。

劉信啟提出概念之後，工部先是製作模型，簡單測試船隻效能等等，然後前後造了兩艘一千石的試驗船和一艘兩千石的試驗船。

試驗船是為了驗證設計的合理性和船隻適航能力，最後這三艘實驗船全部都在極限測試下損毀了，只留下了一堆設計資料和實驗資料。

最後定版的船型與劉信啟畫的草圖已經不是很相像了。

前後四桅杆，前面的桅杆和後面的桅杆都有了一定的傾斜，前面的桅杆傾斜力度最大，桅杆有一半伸出了船首，後桅杆幅度小一些，這兩個桅杆使用的都是軟帆，更利於兜風。

中間兩個主桅杆高達十五丈（算上沒入船甲板下的長度），放倒了和船身基本一樣長了。

要不是有高麗運回來的巨木，興漢盟根本就造不出這麼大的船。

為了增強船體強度，船艙內部不得不加了很多橫置的船肋，與主龍骨結合在一起。

因為沒有足夠強度的、長達十五丈的優質木料，最後設計出來的主龍骨是由兩根短一些的直徑達六尺（兩米）的粗木料用榫卯結構連線，然後在連線處外包厚鐵皮增加強度做成。

除了這個強悍的主龍骨，還有兩根直徑達到四尺的副龍骨。

加上側肋、橫肋等肋骨，最終組成了一個非常堅固的龍骨結構。

這艘船設計出來之後，連目前的造船方式都被顛覆了。

首先用優質木料利用榫卯結構製作好龍骨結構和桅杆，然後再使用鐵皮、鐵釘、螺栓等加固龍骨結構的關鍵部位，再給龍骨結構整體上漆防鏽、防腐蝕。

龍骨結構造好之後，再給龍骨上附船外板，總共兩層船外板，裡層厚兩寸，外層後三寸，兩層縫隙錯開，縫隙中填防水和粘接材料，兩層甲板之間也填有防水和粘接材料。

最後才是建造內層甲板和上層船艏樓、船艉樓等。

這樣建造出來的船隻，在犧牲了近三成的載重之後，變得非常非常的堅固。

劉信啟猶記得劉智木看到最終的設計定稿後說的話：“這種船隻能作為戰船使用，作為貨船太浪費了。”

劉信啟當時就回道：“我就沒打算讓它做貨船，這種船將會是我們興漢盟制霸海洋的底氣和本錢。這只是開始，等這種船型經過使用、改善之後，我會造更大的船，上萬石、兩萬石，甚至是十萬石的大船。”

“這世上哪有那麼好的木頭。”劉智木不相信。

“沒有木頭可以用鐵造。”劉信啟的回答讓劉智木無語，又反駁不了。

這個時代的人，哪能想象到那麼大的