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“不錯，相對來講，見效快、投入少的做法就是修路。”宋光明道，“改建、拓寬、路面硬化，這些都是快速行之有效的法子。”
宋光明說的不錯，馬小樂的確是這麼打算的。首先，對中華路、建淮路這兩條十字交叉的主幹道進行拓寬。其次，對次幹道和一些便民道進行路面硬化處理。
馬小樂的理論是，道路就是縣城的骨骼，得長開、長正了，這樣總不至於讓人看不上眼。就跟人一樣，不管臉長得怎麼樣，起碼得有個身子架。沒有身子架，臉長得好看也不行。
拓寬先從中華路開始，馬小樂請交通局的專家座談，研究了方案，在最大保障通行的前提下，有條不紊地推進工程進度。
中華路是南北主幹道，從建淮路為界，南北分開施工，半段半段進行，而且，半段的施工，也是半幅半幅地推進。這樣，帶來的交通壓力最小。
不過這也有一個問題，主路面雖然可以保障通行，但人行道、綠化帶的完善要相對滯後，因為自來水、電信、移動以及有線電視的管線鋪設，必須等到整條路都完工之後才可以鋪設。可是，人行道不鋪設影響太大，等待回填的碎石、山土等到處堆積，行人不方便，路兩邊的商家也有意見。
馬小樂很著急，他知道，這方面會給宋光明和吉遠華製造機會。
“管線鋪設不到位，人行道確實不方便回填修建。”施工專案部負責人找到馬小樂解釋。
“當初施工時就沒有想過這個問題？失策啊。”馬小樂皺著眉頭，“應該早點提出來的。”
著急也沒用，既成的事實，除了等待之外沒有法子可想，唯一能想的就是怎麼去應付宋光明和吉遠華如何拿這事做文章。
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