第二百四十章 第十九路諸侯（上）

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第241章 第十九路諸侯（上）

士頌先是在高涼連雲港停靠下來，士頌帶著關羽和徐庶驅馬先先前往廣信，除了是要和士燮商議一番，定下以後具體的發展思路，其次是要看看自己的兒子，為他取名。

這種事情，還是當面說比較好，前後不過耽擱數日時間。

按照士頌的估計，諸侯那邊，一時半會並打不起來。

因此，也不在乎這一時半會。

這一年多時間，日南基本上一個月一個樣，現在已經在極度缺人中試探。

建設道路還好，用的是之前區連反叛被抓的那些罪大惡極的人。

但是，青磚場要招人、鍊鐵廠要招人、煤礦場要招人。

之前士頌又開了一個造船廠，而且其它幾個縣城也在規劃重建中。

到處都在建設，連招聘人手都要精打細算。

因此，現在招人公分，青壯一天已經達到十二。

之前程昱多次勸說士頌，要不再把軍隊裁撤一部分下來。

不過士頌卻搖搖頭，別看現在日南從之前五六萬人，裁撤到現在只有不到兩萬五千多職業兵。

這些已經是極限了，養兵千日，用兵一時。

現在，自己帶著八千人離開，佔婆用兵大約一萬，剩下的人僅夠防守。

鍊鐵廠已經建立了十幾個高爐，現在除了打造墨刀、公輸弩的彈簧鋼以外，還會鑄造甲冑、各種建築用的鐵鍬、還有民用的刀斧等等。

這還是公輸賦改良整體的製作流程，長山山脈流下的河流，從上游製作了水庫，修建了河流直道，透過調節水庫的閥門，調節水流的大小，然後用水車帶動齒輪轉動，實現了自動化鼓風和鍛打。

本來這個想法公輸賦一提出來，就被程昱的一口否決了。

這個計劃，所需要的青壯，至少需要數千，工期得三個月，在日南到處缺人的情況下，根本不可能。

不過士頌在瞭解到真實想法後，以一己之力，說服了程昱等人。

這條水道的建立，決定了日南的上限。

在水道建立後，士頌和公輸賦一起研究了好幾天，終於把設計圖做了出來。

但是當所有零件造出來後，又遇到了難題。

是的，這些大傢伙，基本上都在千斤以上，在全靠蠻力的漢代來說，太重了，根本無法完成組裝。

在現代，隨隨便便可利用現代機械，想怎麼裝就怎麼裝。

這種情況下，士頌也撓破了頭。

他看到祝允在晾曬衣服，突然想到可以利用滑輪呀。

士頌高興之下，直接上去親了祝允一口，大笑著離開了。

在士頌的指揮下，直接用隨地可見的參天大樹，建造了高五米的支架，然後把野治子打造的人滑輪安裝了上去。

至此，安裝的卡點渡過。

公輸賦看到這麼個小玩意，居然如此奇特，當晚就悄悄把滑輪給偷走了。

第二天，繼續組裝的青壯們，沒了滑輪，沒辦法開工。

士頌直接怒了，派人直接開始調查。

最後發現是公輸賦偷走了，見到士頌的時候，公輸賦還把自己發現告訴了士頌。

他透過反覆琢磨後，發現一道輪滑，大概能節約一半的力氣，只要建造足夠多的輪換，人人都是力能扛鼎的大力士。

士頌苦笑不得，行吧，只能在公輸賦戀戀不捨中，拿走了輪迴，再讓野治子打造幾個，再讓他慢慢研究。

幾日後，開閘放水，水車被帶動下，發出尖銳的聲音，鼓風器被來回的拉動。

公輸賦一戰成名，成為人人稱道的大師。

之前分配學習的時候，基本上沒有人願