第五十一章 入虎牢關

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稚奴聽到後，喜笑顏開，既然關二哥已經同意同行，後面拿下關二哥，還不是時間問題。

一想到劉皇叔估計還在那織鞋販履，就一陣好笑。三叉戟，少了中間那一叉，劉皇叔還會像原來歷史上一樣，顛沛流離一生，直至遇到諸葛孔明後才開始發跡，直至建立蜀漢。

有了關羽的加入，一行車隊感覺安全等級上升了不止一個臺階。

第二天下午，就遠遠地看見了旋門關，也就是虎牢關。

從遠處看，虎牢關就是在兩處陡峭的懸崖下方，中間橫向建造了一道高足有六米的關隘，基本和雒陽城等高了。

是的，這就是天下雄關，虎牢關。

也是東進關中的必經之路，縱觀關中腹地，圍繞著山川和黃河，總計設定了八個險要關卡，從東向西分別為旋門關（虎牢關）、軒轅關、廣成聚、大谷關、伊闕關、函谷關、小平津關、孟津關。圍繞關中盆地形成了一個橢圓形的防禦工事。

也就是這八道關隘，拱衛了大漢幾百年的基業。

也就是這些關隘，董卓如今後，十八路諸侯，耗費時日日久，間接導致董卓西遷長安。

看著這個宏偉的關隘，兩側都是懸崖峭壁，果真是易守難攻呀，這要不耗費十倍之敵，想要攻下來，簡直痴人說夢。

整個關卡，外城有一條五米寬的護城河，引導汜水支流流過。護城河上，搭建了一座木橋，木橋的靠近城門的地方，約有兩米的橋面，是可以被拉起的。

因此更加加固了攻城的難度。

因為這裡是東進關中的必經之路，其他山野小路就算了，很有可能死在山中了。

所以，遠遠的已經有數百人人排隊進入虎牢關。

按照進入的速度，至少需要需要一兩個時辰，才能進入。

車隊慢慢行進，終於到了太陽快要下山了，輪到了稚奴一行人。

守門計程車兵，對著車隊一陣打量，臉上露出莫名的光芒。

這種士兵的想法其實很簡答，一行車隊，一看就是大戶人家，如果操作得當，可以敲一大筆竹竿，比整那些小商旅、平民有前途多了。

不過，能出行帶著麼多人，一看也不是一個小家族，很有可能提到鐵板上。

為了避免這種情況發生，最好先弄清楚對方的來頭。

文殊已經前往隊伍最前方，開始和檢查的兵卒進行交涉了。

對方一聽是士家的隊伍，從一開始的高傲，變得一下子恭敬了起來，根本不敢有任何壞心思。

其實，也不怪他們，他們大多都是為了混口飯吃，為家裡減少些田賦才參軍的，這些年，劉宏賣官粥爵，是搞了不少錢，但都拉進了自己的小金庫，供自己玩樂，修建宮殿、房屋、池塘等娛樂設施。

因此，作為關軍的常備守軍，軍餉經常拖欠，甚至被長官私吞。實在沒辦法，他們只能從進入關隘的行人和商旅上收點人頭稅和過路費。

不過，文殊在稚奴的試一下，給了守門的兵卒一些賞錢，在兵卒千恩萬謝後，入關了。

旋門關，看似是一個軍事重鎮，關內也不是沒有商旅住宿店鋪，這些入駐進來的大多是為過往行人服務的，同時，從利潤中，也要繳納一部分給到守軍。這也是約定熟成的規矩。

進入第一道城門後，是翁城，翁城後又是一道城牆和城門，是內城，進入內城門後，又是一道翁城和城牆。

總計三道城牆和兩個翁城，形成了虎牢關牢不可摧的防禦體系。而在三道城門過後，才算是正式入關。