匣與橙提示您:看後求收藏(第一百六十五章 重啟《蝙蝠俠》,我的電影年代,匣與橙,藏書網),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
昊站在自己設計草圖面前說話。
“我們會盡快拿出新方案。”維德趕緊說道。
其實蘭博基尼方面一開始就完全沒重視章昊的設計草圖,在他們看來,一個導演,尤其是中國導演懂什麼車子。
不過現在看來,達不到章昊的要求,蘭博基尼是接不下這個專案了。
想了想,章昊補充道:“我理想中的蝙蝠車,是蘭博基尼與悍馬的混血兒,將運動車的精巧靈敏同戰車的壯碩相結合的產物,你們多想想辦法。”
按照道具車的慣例,都是在現有的車身之外裝配塑膠外殼。但章昊要求片中的蝙蝠車必須是從車輪、底盤到車身都是實打實的真貨。
按照要求,蘭博基尼將為劇組打造八輛車子,其中兩輛拍攝飆車戲份,另外六輛作為模型拍攝,還有被炸燬的戲份。
最終,在六月底,蘭博基尼提交了最終設計稿,章昊稽核過之後,就正式開始製造。
當成車被送到劇組之後,引起了所有劇組工作人員的圍觀,章昊說道:“蘭博基尼完全達到了我的要求,他們造出了一臺怪獸,一臺野獸。”
《蝙蝠俠》系列的重啟,對華納影業來說是一件大事,華納影業當然準備了一個盛大的立項釋出會。
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。