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不一會,林志超將幾個高層喊到辦公室。
“我想以最快的速度,在香港市場上投資2億港幣的黃金現貨,你們安排一下!”
眾人驚訝起來!
周福照率先講道:“老闆,國際黃金都305美金每盎司了,今年已經漲幅三成了。”
林志超說道:“我知道,我看好後市,黃金300多美金每盎司,還是很便宜的。石油漲得高,黃金一定漲得高,這以後就是慣例。”
他的想法是,若是現在投資兩億港幣的黃金現貨,至少也是70%的利潤,年底又多一筆1.4億港幣非經常性盈利;再加上前面投資的1億港幣黃金,也能收穫1.5億港幣的非經常性盈利。
這樣一來,今年非經常性盈利就高達近3億港幣,再加上地產大熱,長實集團在地產領域可以突破6億。
一家年收益9億以上的企業,也足夠厲害了。
事情很快敲定,在這方面,大家還是非常相信林志超的。包括麥裡思,整個過程也沒有提出異議,因為在某些方面,老闆的個人偉力也是很重要的。
而長實集團的債務,才是香港上市企業負債極低的一部分,市值近百億,債務在七八億水平上下。就是按照資產來講,債務率也才10%上下,簡直情況不要太好。
時光匆匆,來到十月下旬。
林志超受英國政府和王室的邀請,前往倫敦,作為華英高層的‘中間人’陪同。林志超這個中間人,和雙方的關係都非常不錯,有時候可以傳遞一些資訊,讓雙方交流更方便。
期間,林志超也是和華方代表進行了私下交流,談的當然不是國事,而是拳拳愛國之心。
“聽說華夏有意在航運業發展起來,我願意為這方面貢獻一些微薄之力。從事航運三十年來,我經常參觀歐美日的造船廠,並記錄了一些比較專業的技術、標準等資料,這些筆記放在我的書房,如今我希望它們為國家的造船業做出貢獻。除此之外,環球集團也可以考慮支援國家造船業,提供訂單。”林志超認真的說道。
如今的環球集團,僅剩下900萬噸的船隻,但訂造一些散裝貨輪,完全是沒有問題的,因為內地的業務也可以做。
華方代表一聽,立即高興的說道:“林先生的愛國之心,我深表歡迎和高興。如此重要的資料,我回國後,一定讓六機部正式向你發出邀請。”
林志超點點頭,說道:“我一定到!”
他的那些資料,可以說就是日本造船業的發展史,很多技術也只有林志超才能接觸到。因為當年林志超是日本造船業的最重要客戶,再加上日本造船業也不會覺得林志超是在偷學技術,以及也學不到高深的技術,所以壓根沒有防備。
毫不客氣的說,這些資料若是華方拿到,能節省數年的鑽研和功夫,很快讓中國造船業取得一定的成績。
當然,目前華夏的造船業是蘇聯的標準,和國際標準格格不入。所以,必須重新制定標準,整個系統都需要改變。
和華方代表交談兩小時後,林志超便離開。
此時的林志超,想的不是巴結什麼政府,而是作為一個華人在為國家做出自己的一份貢獻。就拿他手中的珍貴造船資料來說,他當年根本不用那麼詳細的學習和總結,皆因為他早就想到了今天。
說實話,花費如此大的精力,對於林志超來說,價值不知道是多少億;當然,對於林志超的家國感情來說,這份資料花費多少精力和金錢都是值得的。
窮則獨善其身,達則兼濟天下!
陪同身份結束後,林志超並沒有離開倫敦,而是帶著兒子林瑞楷,來到英國麗的呼聲總部。
“林爵士,歡迎來到麗的呼聲總部!”總裁蓋伊熱情的歡迎道。
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