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運在蘇伊士城市招募埃及人,成立了一個資訊分部,專門調查港口繁忙的情況,再透過無線電傳送到環球航運的全球資訊網路。
這樣一來,可以避免一些麻煩,也可以率先得到第一手資訊。
通訊部主管廖昌貴,馬上說道:“好的。我們的船隻在進入蘇伊士運河前,都會聯絡這個聯絡處,應該是不會碰到狀況的。”
此時的馮永發、高啟強等核心高層,突然明白,老闆為什麼將三艘大油輪開進亞丁灣港口,目前已經是十幾天了(回香港港口註冊花了一些時間)。
事實上,林志超也扛不住多久,若是再等一個月時間,他也得懷疑,然後再去為三艘油輪尋找租家了。
當然,依舊只是單程短租。
歐洲市場不是打不開,而是林志超除了找蜆客石油,壓根沒有去和其它石油公司談;他相信蜆客石油公司的能量,是影響不了其它歐洲石油公司的,畢竟有實實在在的便宜。
不過,蜆客石油公司越是不合作,他偏要蜆客石油公司主動尋求合作。
此時歐洲又不產石油,若是蘇伊士運河關閉,繞道好望角的話,相當於需要多花費16~17天,這僅僅是單程,往返便多花32天時間。
如此一來,世界上的油船,根本就不夠用,而且是遠遠不夠用,因為從中東運輸石油,走歐洲、美洲,都必須透過蘇伊士運河。同理,美洲、歐洲和亞洲的貿易,同樣要走蘇伊士運河。
接下來,林志超說道:“整個船隊維修保養的情況怎麼樣?”
從七月份開始,凡是執行完單程短租的船隻,都會進船塢保養維護一下,大概需要7~14天;這是為了接下來的大幹一場,而做準備。
技術部門經理何雲金說道:“都在有序的安排,目前已經維護保養了60%的船隻。”
林志超點點頭,又說道:“客戶那邊呢?”
高啟強馬上說道:“沒有問題的,都知道是二手船,對於我們肯拿錢保養維護,非常認可。”
環球航運有七十多艘船,特別是貨船就有六十多艘,所以客戶若是急,完全可以排程起來。
今天的會議,大家已經感受到‘戰前的準備’氣氛,老闆最近工作抓得特別嚴,大家也知道非比尋常。仔細分析一下形勢——英法軍隊退出埃及,卻掌握著蘇伊士運河,大家都猜測,莫非還有戰爭不成?
不敢想!眾人也只能馬馬虎虎猜測一下。
炎熱的夏天,林志超帶著一家人來到深水灣79號別墅。
一進大門,不管是女人們、孩子們紛紛驚歎不已,眼裡的驚喜毫不掩飾。
原來,深水灣79號別墅已經裝修完畢,並已經打掃好。
當然,入住的話還需要半年時間,第一是透透氣,第二是要佈置細節一番。
一家人先是參觀了裙樓,然後又來到裙樓上面的別墅核心區,別提有多高興了。
林志超對大家講道:“以後媽和我們住三層,馨兒和孩子們住二層,一層是客廳、餐廳、廚房、祖堂的區域。”
吳文英笑著說道:“我還是住二樓比較好,這一層好多房間呢!”
林志超自然不肯,說道:“你不住三樓,我們哪敢住。二三層都是六間臥室、三間廳房、三個衛浴間。”
不管怎麼說,吳文英都是家裡的象徵性權威,雖然家裡是林志超做主,但林志超和兩個妻子卻必須要做到禮節上尊重。好比吃飯一樣,林志超雖然坐在上首,但吳文英也要坐在林志超的對面,而不是坐在左右兩側。
吳文英見林志超安排妥當,也沒有推辭,現在有兩個孫子已經可以獨立睡一間屋,不用保姆陪同;她也逐漸從孫兒之間的繁瑣事情抽身出來,做一些自己的活動,這是兒子
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