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,主要是長江假髮廠在這個行業的領導地位,大家都賺到了錢,自然是非常認可‘假髮之父’。

之後,林志超安排陳麟元、劉青山帶領團隊去奧門談,他也會拜託飛艇泰去奧門一趟,充當中間人。

南光公司肯定會非常高興的答應,在內地收購真發,一港幣就已經足夠,再加上中間的成本,他們可以淨賺3~4港幣。一年下來,能賺百萬,這對於南光是比較高的外匯收入了。

林志超的事情已經完成,剩下的就是手下們的事情。雖然這件事本來不大,他也無需操心,但畢竟坐上了會長的位置,還是要偶爾關心行業發展的。

假設以後美國商務部真對香港假髮原材料來自內地,而有意見,林志超作為會長,也會親自去美國解釋,消除‘誤會’。

這就是責任!

同理,將來到1973年會爆發石油危機,塑膠花的原材料會翻幾倍;那林志超作為塑膠花商會會長,可能提前已經進口了大量的塑膠顆粒,屆時也會平價賣給同行。這是李家成前世收買人心的一件事,林志超自然要比他做得更好,畢竟他才拿的出幾噸材料,不過是做戲而已!

2月21日,星期二。

新年過後,林志超攜許彩英來到德國漢堡港。

今天是環球航運的第一艘新油輪‘長江號’下水儀式,漢堡造船廠舉行了隆重的典禮,邀請了德國經濟部長‘路德維希·艾哈德’和其夫人‘艾莉絲’出席,一通參加的還有不少人物,比如德國前國家銀行行長、經濟部長亞爾馬·沙赫特,都邀請前來助陣。

因為林志超足足打造了八艘大油輪,晚點連德國總理阿登納都會接見林志超夫婦;可以說,林志超為德國的造船業做出了傑出貢獻。

目前,世界的大型船東都沒有打造大型油輪‘強烈慾望’,就是奧納西斯的船隊,幾乎都是二三四萬噸的油船,僅有兩三艘五萬噸的油輪。

畢竟要經過幾年七月份的蘇伊士運河危機後,世界船東才知道,大油輪的好處。

龐大的‘長江號’停在船塢,林志超自豪心油然而生,華人也可以駕馭世界最大的油輪,也可以統領一直龐大的油輪船隊。

儀式前。

“林先生,我有個冒昧的問題請教你!”部長路德維希認真的請教道。

“部長先生請說,我一定據實回答。”林志超風度翩翩的說道。

所有人都注視著他們兩人,大家也好奇‘問題’。

路德維希隨後問道:“你一口氣在我們德國打造八艘油輪,這個實力足以媲美奧納西斯。但奧納西斯在西方非常出名,而你卻是如此低調,這是為什麼?”

言下之意,林志超沒有什麼名氣,但實力如此強,很難相信!

林志超笑道:“奧納西斯擁有傳奇的經歷,他的地中海豪情,以及他經常更換絕色女伴,因而他是記者們喜歡採訪的。而我經營的都是二手貨輪,主要是長租給航運公司,所以和奧納西斯先生還有很大的差距。”

差距,不盡然也!奧納西斯的油船估計也就一百萬噸,貨輪幾十萬噸,差不了多少了。

這時候,亞爾馬·沙赫特馬上問道:“那林先生一定是繼承父輩的財富和事業了?”

他和奧納西斯很熟悉,曾經被邀請去說服沙特王室,答應和奧納西斯合作,他的銀團可以提供貸款。

林志超搖搖頭,說道:“並不是繼承了財富。我知道亞爾馬·沙赫特先生好奇的問題是什麼,一定是覺得我透過長租,如何發展到幾十艘航運船東,是麼?”

亞爾馬·沙赫特點點頭,說道:“是的!”

林志超笑道:“你是銀行家,如果我拿著一張簽約五年的租賃合同,又有承租方的銀行開具信用狀,你會借錢給我

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