第189章 【加強聯盟】

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件事雖然小，但立馬被寫進了環球航運的應急處理規章制度。

與此同時，林志超在心裡也決定一件事，油船業務即將開展，他可得時常叮囑大家——航線要按照規劃好的跑，不能偏航。

多少油船造船的事故，都是因為船長擅自偏航，而造成的擱淺。不過在這一點上，華人的執行能力是很厲害的，洋人高階海員就是個不安定因素。

而這次油船推銷出去後，林志超打算回港後，再成立一個高階海員‘進修班’，用全球頂尖的航海專家，定期給旗下的高階海員進行培訓。

狠抓航海技術管理！

八月下旬，林志超來到美國，和馮永發直奔埃克森石油公司。這家公司後世和美孚石油公司合併，成為全球最大的石油公司。

林志超要想打入歐美的石油運輸業，必須從大企業幹起走，從而獲得整個行業的信譽。

兩人很容易的‘闖進’埃克森國際公司租船部的辦公室，倒沒有受到什麼刁難。

“那個，你們是誰？”一位經理模樣的人，指著兩人質問道。

林志超一見此人便分析其可能的身份，很快得知至少是個管理級的人物，於是他拿出名片，將英文的一面朝上，遞給此人。

“你好，我們是香港環球航運的，希望能和貴公司合作租船事宜！”林志超自信而禮貌的說道。

他有一些優勢，自然是靠實力在爭取合作的機會，別人也不會因為你點頭哈腰，而放心將業務交給你。

牛登看看手中的名片，隨即就沒有興趣的樣子，對林志超說道：“香港的航運公司，我們沒有聽過。我們只信任希臘的大船東，就像奧納西斯那樣的！”

言語之中帶著貶低，這種心理再正常不過。不僅僅是歐美人本身性格高傲，還有就是想在談判中佔據先鋒。

林志超是瞭解這些歐美生意人的，當他們下了解你的時候，他們會非常地小心，不會輕易相信你；一旦你做出了成績，讓他們滿意，那麼他們腦袋中的偏見就會煙消雲散，會成為很好的合作伙伴。

“我們有很低的價格呢！而且，我們擁有四艘油輪，噸位都在1.5~1.6萬噸。”

這個噸位在五十年代不算很小，只能說一般；若是到了六十年代，那就是小型油輪了。

牛登一聽‘很低的價格’，立馬來了興趣，這也正是林志超需要的結果。

“你是香港的船東，有沒有上美國商務部的黑名單？”

話裡甚至透露著一點點厭惡，是此時美國人的普遍心態，畢竟戰爭剛剛結束一年時間。

林志超馬上說道：“我沒有摻和戰爭的事情，我的船隊一直是長租給日本客戶，像是山口汽輪、日本輪船、三光汽船等大型日本航運企業，都是我們的大客戶.所以，我的信譽很好。”

牛登一聽，便不在意這個事情了，因為只要林志超沒有被列入黑名單，就可以繼續談。

“我沒有看到很低的價格呢！”

林志超知道，已經有了突破口，於是說道：“我一定給你一個很低的價格！”

卻沒有直接說價格等，因為他們還站著的。

牛登見狀，也正式邀請兩人到會議室談談，事情已經迎來突破。

其實牛登是知道環球航運的，是遠東一家規模不錯的航運公司，在日本擁有大量的業務。能把船租給日本航運公司，說明租金肯定很低，這對於埃克森來說很有利。

到達會議室後，眾人坐了下來。

林志超主動介紹道：“四艘船是英國生產的油船，船齡有18~20年齡之間，我們已經為船在做很大的保養。與此同時，我們的海員是經過系統化培訓出來的，他們擁有不輸於歐美海員的質素.所以，請你們放心，