第164章 【磨刀霍霍】

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慈善機構背後有港督夫人、工商署處長夫人，否則他們就是傻瓜，也該知道惹不起。所以，一旦樂施會召開釋出會後，那麼張氏家族也明白自己錯在那裡，那麼將功補過的方法他們也會想到。”

貝斯夫人一聽，頓時佩服的說道“親愛的，你真厲害！屆時，張氏家族若是捐獻資金，就有我的一份功勞。而葛慕蓮夫人，也一定會對我們刮目相看的。”

石益智點點頭，發狠的說道“這一次，要在張氏家族狠狠的刮一層肉，他們這幾年可賺了上千萬港幣，富得流油。”

都是張家賺得很多，一般人只覺得是幾百萬，實際金額都是上千萬，這一點石益智是知道的。

12月中旬。

在環球航運的總部辦公室，林志超正在規劃發展計劃。

這個初旬，倫敦發生霧霾大事件，死亡人數上萬。如今已經散去，該考慮擴張船隊了。

以前，林志超擔心船租不出去，所以覺得1953~1955年應該保守發展航運；結果林志超又發現，日本經濟發展對貨輪的需求也是在增長的，雖然價格下調，但並不妨礙對航運的需求。

與此同時，林志超也算了一筆賬，環球航運由於很多都是長約，哪怕是在1953~1955年，按照現在的船隊規模，每年的純利也是2000萬美金左右。

如此龐大的資金，不拿出大量資金去發展航運，那真是一種浪費。將買下來的二手貨輪，進行便宜長租，只要租約不到1956年下半年即可。

與此同時，1954年開始要進入油輪領域，業務也要去歐美髮展，這才是投資的重頭戲。

所以，還是要竭盡全力去發展航運，早一點發展到兩千萬噸的載重量，也可以對競爭對手形成一種‘隱形的打壓’。

林志超翻翻環球航運的財務報表，賬上的現金流擁有530多萬美金，刨除本月的運營費也能剩下500萬美金上下，而環球航運的債務只剩下330萬美金。

可以去擴張船隊了！

這一次不負債，不分期，按照公司的活動資金去購買船隻，這也是最近一兩年的一個發展趨勢。

拿出400萬美金去購買5~7萬噸的船隻，剩下的100萬美金則繼續支援地產。

定下目標後，林志超立馬組織管理層會議，宣佈發展計劃。

會議室裡。

林志超講道“從現在開始，環球航運只購買萬噸以上的大船，方便管理，也節儉了運營成本。馮經理，你先帶人去倫敦考察船務市場，我已經和幾家經紀公司透過氣。”

環球航運是歐洲船務市場的大客戶，早已經不侷限威利斯一家，連法國都有經紀人。

馮永發點點頭，說道“好，我儘快啟程。”

作為手下都知道林志超喜歡培養他們，在考察船務市場，他們也還得總結歐洲航運業發展情況，還需要回來時帶一份報告，傳閱公司上下。

用老闆的話來說——我自己都在努力學習，你們作為管理層不學習，如何跟得上公司的發展步伐。

雖然環球航運一直在招募精英人才，但這些人只能從底層管理人員做起走，老闆還是喜歡用上進的老人。

“高經理，你們也要去日本考察航運市場，寫成一份報告給公司，方便到時候談判業務。與此同時，也要增加遠洋固定航線。”

高啟強一邊記錄一邊說道“嗯，我們會準備好的。”

林志超很滿意自己的佈局，他雖然懂航運的一個趨勢，但畢竟只是大概。所以，他一直堅持學習、考察、分析當下的航執行情。

隨後，整個環球航運就像一臺高速運轉的機器，運轉起來，環球航運已經具備一流現代化企業的潛質。

張玉階接到一