第110章 【要做船王】

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發一下。

翌日。

林志超親自面試，透過長達四小時的工作，總算挑選出80名學員。各省人都有，這本來就是林志超的套路，拒絕自己的海員拉幫結派。

以現代化、軍事化的管理，來培訓這群海員；再以企業文化、人文關懷，來感化這群海員。

培養一群高素質的海員，這就是環球海事學院的初衷。這樣做雖然會投資大一點點，但好處也很多，以後和香港同業競爭，和歐美航運競爭的時候，他的海員素質不會落後。

至於成本的增加，林志超一點都不擔心。

他做航運還有一個優勢，那就是掌握‘週期性’，能多賺很多錢。

站在80個學員的前面，林志超來回的打量他們，在他強勢的眼神下，哪怕以前是海兵，如今也得低下頭顱。

“我不管你們之中有沒有認識的，或者在外面有沒有一群兄弟，但只要是在我的公司工作，第一件事就是不允許拉幫結派，否則會被開除。”

“這個社會什麼都是假的，只有錢是真的。只要上了我的船，你們就有比香港90%都高的薪水，將來娶個老婆、養活家人都不是問題。”

“如果你肯努力，肯學，以後還有可能被提拔，重回環球海事學院，學習更高一層的知識，成為管理層、成為船長，拿著高薪，過著優越的生活。明白了嘛？”

軟硬兼施，畫餅充飢。

當然，也不算是畫餅，海員本來就是香港最高薪水的工種。五十年代的香港海員，薪水也是可以達到200港幣左右的，在六十年代初期，更是可以達到300港幣。

當然了，在六十年代初期，美國的海員薪水普遍是2000美金。按照1:6的匯率計算，足足是香港海員的40倍。日本和希臘的海員工資也紛紛上漲，遠比香港海員高得多。

再加上香港稅率非常低，是自由貿易港，因此成為船東的‘避稅’天堂。

“明白！”

“沒吃飯嘛？”

“明白！”

隨著大家情緒被調動起來，林志超又來到一位學員面前，替他整理整理衣領。

“你叫什麼名字？”

“老闆，我叫王飛，滬市人。”

“很好，要好好的努力學習，不然就是那曬乾的鹹魚。”

王飛激動的說道“是，我一定好好學習！”

其他人見狀，紛紛心底觸動，並激動起來。

接下來，林志超為大家介紹了四位老師，其中還有個洋人（配備翻譯），傳授專業的航海知識。

一群優秀的海員團隊，可以省很多錢。比如輪船的保養、維修，可以省掉大量的資金。

他招募的學員，其實都相當於是熟練工，但現在是要更系統化的學習。

林志超大張旗鼓招募海員，組建環球海事學院，在香港驚動四座。

有人視為笑話，戲稱“如果這種過家家的手段，都能在航運上取得成功，我願意在碼頭來來回回爬上幾圈。”

於是，朋友就將這話記錄下來，並廣泛在朋友圈流傳。

這事甚至驚動了港府，驚動了港督。

葛洪亮聽到助理的話後，笑著說道“我記得這個林志超，很有能力的商人，地產、實業都做得很好。如今他又進入航運，說明他對我們倫敦非常有自信，所以才會在香港發展，是個值得拉攏的華人。”

助理點點頭，說道“對！據調查，他的背景很簡單，是憑藉白手起家的創業，沒有政z背景。目前，他的長江拉鍊廠還在星島開設分廠，整個工廠的工人有七八百人。”

葛洪亮點點頭，說道“他和何東爵士交好，若是航運事業也做起來，我不介意授予他太平紳士的榮譽。