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六月底，日本。
林志超帶著高啟強來到山口汽船有限公司，在其職員的帶領下，來到其社長山下達郎的辦公室。
之所以如此順利，是因為林志超將自家旗下的一艘勝利輪、兩艘自由輪的資料，以及環球航運的簡介，直接遞給日本輪船公司、山口汽船公司等，隨後便在酒店等待訊息。
戰後的日本，貨船一直是緊缺的，更何況今年日本經濟開始發展起來，那麼勢必不會視而不見；更重要的是，北方的戰爭已經開打，美國佬也已經出兵。
“林先生、高先生，我是山下達郎，很高興你們能來我們公司尋求合作。”山下達郎一見面，就弓腰行禮道。
林志超自然不會弓腰，只是伸出右手回應，並稍微點一下頭。
“山下社長，不知道貴公司對於我們的船，是否有興趣？”
“當然，這邊請坐，我們慢慢聊！”
三人坐下後，山下達郎的秘書為三人泡了茶，隨即雙方也切入主題。
“林先生，你們的船隻非常優秀，不過你們有素質好的海員嗎？”
狗眼看人低！
“當然！我們的海員質素很好，他們以前便是海員，之後在我們的環球海事學院系統化的學習了三個月，所以這一點貴方請放心。”
山下達郎滿意的點點頭，在他看來，林志超不是一位簡單的華人船東。一般華人船東很少會擁有如此大噸位的海船，更願意購買中小型海船，這樣更容易展開業務。
而如今這位華人船東，主動上門需求長租，這是從未發生過的事情。因為一般香港的船東，只接受單程租約，價格更高。
“伱是怎麼想到將船以半年的租約出租的？這樣價格不是更便宜了嘛，莫非是業務跟不上？”山下達郎精明的說道。
林志超很快明白，山下達郎是想壓價，但很顯然在他面前是行不通的。
“山下社長，我們明人不說暗話。最近半年隨著日本經濟的發展，對貨物運輸越加需求旺盛，我在香江便已經感受到航運春天的來臨。這三條船本來其中有兩條正在跑固定線路，業務也已經趨於飽和。當然，這些固然很賺錢，但我卻更想穩定一些，以期望得到銀行的信用狀，得到貸款去購買更多的船。更何況，不是還有北邊的戰爭嘛？”
山下達郎頓時認真起來，他明白，林志超是一個精明的商人，對局勢把控得很好。
林志超言下之意就是，他的船不愁業務，倘若給的價格太低，肯定不會同意租賃的。
隨後，山下達郎試探性的問道“假設我們三條船全部租賃下來，半年多少費用？”
他沒有提出更長的租約，因為沒有意識到航運價格要在下半年猛漲、暴漲。
“三條船一共是70萬美金半年租約！”
今年上半年，航運形勢便已經慢慢漲起來，而租約又是半年期，所以林志超報出一個合理的價格。
當然，這種租約雖然簽訂的是半年，實際上是一月一支付。
日本人之所以願意租船，是因為他們覺得外匯管控太嚴格，若是一次性拿出這麼錢，他們肯定是寧願購買船隻的。
山下達郎立馬開始還價65萬美金，並說道“這種租約不比單程租約，我們需要承擔閒置的風險，半年期大概是短程價格的八九成。”
林志超反駁道“我們的船不是一般的二手船，效能方面絕對是其它二手船達不到的。我看這樣，68萬美金如何。”
其實他對這個價格也不是很滿意，不過沒有辦法，他需要先獲得日本公司的信任。
68萬美金的租半年，林志超還需要扣除燃料費、保險費、人工費、維修費，估計也就能賺個40~
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