第134章 【君子協定】

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香港租船，都很難找到鐘意的，不是太小，就是要價高。

而3.5萬噸的租約，對於山口汽輪也是公司總載重量的10%以上，可謂非常重要的運輸力量。

林志超笑著說道：“山下社長嚴重了！我選擇和你們合作，便是十分看好日本未來經濟的走勢，希望長期合作。而我相信環球航運的這種經營方式，有利於銀行的貸款，這樣我可以快速擴充船東。所以，合作共贏！”

話音剛落，上下達郎就問道：“林生，莫非你們很快又有船，不瞞你說，我們還需要一些運力。”

需要的運力多呢！

但只能保守一點的說。

林志超笑著說道：“還不一定！但我已經和香港的滙豐銀行達成一次貨船貸款協議，雙方有比較好的互信基礎。”

他不敢打包票。

山下達郎一聽滙豐銀行已經貸款一次給環球航運，立馬知道，環球航運其實還有不少船，頓時感覺其實力非常強，可能是華人私人船東前幾的存在。

“好，那我就靜待佳音！”

林志超點點頭，沒有拒絕，但同時也決定，明年初一定要再增加一個日本的大型航運公司客戶。

翌日。

合約順利簽署，雙方都鬆了一口氣。

這種合約的租金，都是一個月一支付，倘若想客戶一季度一付或者半年一付，顯然是不可能的，別人就是缺外匯，每月一付租金，才能避免外匯超額。

到了五十年代中後期，林志超也會逐漸考慮接受日元付款，這樣有利於雙方。

對於他來說，日元保值，還可以在日本造船或者維修；

對於日本租客來說，避免動用太多外匯。

拿到日本的長租合約後，林志超回到香港，便來到桑達士的辦公室，並將合約遞給他看。

桑達士認真的看完合約後，臉上有些驚訝，這份合約的分量很重。

他隨後說道：“所以，你想借款多少？”

他驚訝這份合約的含金量，倘若一切順利，林志超可以憑藉這份合約，在五年時間內購買3~4倍的載重量二手船；而且，這是在不算貸款的情況下。

相當於，林志超憑藉三艘船，一年時間再賺回三艘船。

桑達士第一次正視起來，他沒有想到航運能如此賺錢，當然並沒有讓他忽視風險性。

林志超立馬說道：“第一年我們有300萬美金的租金，所以我想就貸款這個金額。”

桑達士立馬說道：“這幾乎不可能！倘若我在專案部，也不可能給予你如此高的貸款金額。雖然你的年租金有300萬美金，但是你不要忘了，航運是有大風險的。而我們銀行，是不可能視而不見的。”

林志超知道，事情是需要慢慢商談的，所以他並不是很急；這時候，他看見進口部辦公室掛著一幅英殖民時代的航海圖。

他便指著航海圖說道：“桑達士先生，英國在世界上稱雄稱霸，殖民地遍佈全球，被稱為‘太陽不落的國家’，它靠的是什麼？”

桑達士先是一愣，他不明白林志超為什麼岔開話題，這個年輕人的口才總是很好，莫非又有什麼理由說服自己？

他試探性的反問道：“是因為有堅固的船隻，和威力無窮的大炮嗎？”

林志超點點頭，說道：“是堅固的船隻，這是最為重要。二戰後，世界進入經濟發展上升趨勢，全球範圍戰役不會再出現。而堅固的船隻，可以為世界經濟做出決定性貢獻，因為他的運費便宜，運貨量大.而日本的經濟，正在發生一個奇蹟的變化，他們本身擁有雄厚的工業基礎，如今再被美國扶持，成為戰爭的物資供應地按照目前的形勢，日本獲得的戰爭訂單，可能是馬歇爾計劃的數倍之多.我將商