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後，長實集團旗下的長江基建宣佈：將紅磡隧道管理權移交給港府，正式結束本該40年的合約（2008年到期）。
這個計劃是林志超一直以來的想法，畢竟紅磡隧道已經賺了不少，平均在每年8%的回報率。以23年的管理期限，實際上已經獲利不菲。
至於長江實業是上市公司這種事，以林志超的影響力，自然做出這種決定，不會有任何阻攔和批評的聲音。
長實集團那些非經常性盈利，不都是股民的意外之驚喜；林志超本該每年領取幾百萬或上千萬的董事長袍金，他也從未收過一分錢，全數交給公司。
在捐贈儀式上，林志超、蒲偉士、李嘉誠等人，和港府代表簽署了正式的捐贈穩居，記者們紛紛按下快門。
蒲偉士是代表滙豐銀行，也決定捐出股份。
當初修建紅磡隧道，除了長實集團最大股權外，還有滙豐銀行、和記黃埔、會德豐集團等，如今和記黃埔到了林志超手裡，自然他可以做出決定。
至於滙豐銀行和會德豐集團，在林志超提出建議後，也沒有反駁。畢竟林志超都捐了大部分股權，他們也不好繼續分紅下去。
大家都賺到了錢，也沒有必要繼續。當年簽署40年合約，實際上也是港府沒有經驗，一般三十年已經足夠投資方賺很多了。基建行業一般可以在10~12年回本，收益相當的不錯。
之後到了記者提問環節。
記者：“林先生，你這次帶頭將紅磡隧道管理權捐出，是出於什麼樣的想法？”
有坑，意思是和最近的輿論有關嗎？
林志超坦然說道：“當初我提議投資紅磡隧道時，實際上已經想到了今天的事情。畢竟投資紅磡隧道的最初想法，僅僅是為了連線港九，實現經濟發展。如今我們各股東一致認為，既然已經獲得了不錯的回報率，便將這個重要的基建交給港府管理。合情合理，沒有太多的想法！”
記者見林志超不上當，繼續問道：“那最近關於地產漲勢過於兇猛，你有什麼看法嗎？”
林志超說道：“這是市場的行為，我沒有太多的看法！香港地產的問題，實際上是諸多原因造成的。”
他迴避這個問題。
畢竟，還沒有到‘開戰’的時候！
等到後面，他這個地產領頭羊，將受到更多的輿論影響。(本章完)
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