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所以若是有什麼災害發生,都是以企業的名義進行支援。

至於‘林志超基金會’更多的是放在教育、醫療、農業等慈善事業,性質不太一樣。一種是‘江湖救急’,一種是‘長遠慈善’。

最近四年,林志超家族旗下的企業,紛紛去內地大舉投資,海外投資則相對的減弱,這是一個非常明智的佈局。

所以,和內地官方的關係自然要處理好。

九龍倉集團。

“爸,我們在泰國、馬來、印尼的地產投資基本上完成撤離,前後一共套現150億港幣回來,在泰國、馬來還有將近40億港幣的資產去年九龍倉集團的正常盈利為58億港幣,非經常性盈利為102億港幣.”林瑞海沉穩的臉上,都忍不住露出興奮的笑容。

林瑞寰、林瑞海兩個孩子,性格都很沉穩,但林瑞寰可能更大方一點,林瑞海更低調一點。當初在新加坡那麼呼風喚雨——拿下百麗宮、新加坡置地等,林瑞海更是幾乎沒有接受過採訪。

可能,也只有在林志超面前,林瑞海才會放下心中的謹慎,露出心中的‘孩子氣’。

“你打算怎麼安排?”林志超和善的說道。

雖然九龍倉集團已經完全交給林瑞海,但林瑞海還是會向林志超彙報和請教。

“投資重點依舊選擇在內地,但我打算向歐美延伸!”林瑞海很有主見的說道。

現在的九龍倉集團,在內地投資多座‘時代廣場’,以及滬市的最高樓——環球金融中心,還大舉投入到地產開發上來,絲毫不弱於長實集團的攻勢。

林志超點點頭,說道:“我根據這些年的經濟走勢、各國情況分析,泰國、馬來、印尼等東南亞國家、香港和韓國這些地區都有相當大的泡沫,所以不宜投資。反觀歐美,經濟已經調整完畢,所以你這樣想倒是對的!”

“嗯,我明白了!”

投資什麼專案,就靠林瑞海自己了,當然林志超也會參謀一下。

這個時代,很多專案都是賺錢的,只要你不買貴了就行。

一個月後,內河碼頭招標結果出來:

以11.4111億港元的批地價,批出標書予內河貨運碼頭公司,在屯門第38區設計、發展及營運內河貨櫃碼頭。批地期至2047年3月30日。該地段為屯門市393號地段,涉及面積約65公頃。中標者需分兩期把碼頭貨物處理設施投入運作,初期在土地批出日期起的36個月內,每年的貨物處理量不得少於210萬噸;而其後的18個月內則增至每年不少於850萬噸。碼頭設計將包括一個3000米長的靠泊處,以應付迅速增長的中國內河貨運。

該發言人稱,港府合共收到兩名投標者,odelonltd和內河貨運碼頭有限公司的標書。據招標檔案要求和規定,當局認為新世界和恆基為首的財團的標書未能符合幾項招標檔案內指定的要求。

一時間,輿論譁然!

因為新世界和恆基為首的財團odelonltd,標價是23億港幣,是內河貨運碼頭公司的2倍;但獲勝的,卻是長實、新鴻基領銜的內河碼頭公司。

也就是說,odelonltd是標書不合格,而非標價的問題!

《東方日報》次日刊文:“備受注目的屯門內河貨櫃碼頭爭奪戰,昨天結果由新地及和記為首的

財團,巧妙以超低價11.4111億港元奪得。遠較唯一競爭對手新世界及恆基為首的財團標價23.8億港元,低出多達12.999億港元。反映出今次爭奪戰上新地及和記‘食橋’成功,以透過購買30艘海上穿梭貨船及15艘拖船組成海上運輸隊成功,雖然該系統需耗資2.85億港元,但可符合港府對環保及交通之要求:‘技術性,以低出對手

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