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當恆昌控股得知有人下場搶中巴的籌碼,便正式將收購放在明面上。

2月1日,代表恆昌控股的財務公司——百富勤公司,正式宣佈:恆昌控股以每股23.5元(溢價28%),全面收購中巴公司,恆昌控股目前持有23.8%。

其實,相比差不多同時間進行的——郭火年的嘉裡公司,惡意收購無線電視企業,一箇中巴算不得什麼。畢竟無線電視臺可是香江的明星企業,比一個市值百億的上市公司更有影響力,雖然目前被亞視完全擊敗。

不過呢,恆昌控股的背後是新時代集團,而新時代集團背後是林祖輝;這樣一來,市民的目光瞬間被轉移了。

一時間,輿論大震,市民競相討論。

“林生幹得好啊,中巴的服務實在太差了,晚上加班後準備下班,總是不派車。”

“不錯,顏氏家族根本心不在巴士業務上,沒有服務的初衷。”

“改善香江的交通環境,林生簡直是我們的偶像!”

好評如潮,林祖輝真不想其他地產商‘惡名滿貫’,香江人的‘偶像’不是白叫的。

當然了,也有人反駁道:

“資本家那裡有那麼好心,林祖輝已經壟斷了香江的傳媒傳播、服裝零售、地產建築等,現在不過是想插手巴士業務而已!”

不過這種惡意的猜測,有些站不住腳。

“你這話說的,既然是上市公司老闆,當然要為股東負責,所以新時代集團進入巴士領域肯定也會賺錢。但是,中巴的服務和硬體有多差,大家心知肚明,和九巴、城巴完全不能比。所以,大企業來經營,我相信必定有改善。”

“就是,不可能再差下去,林生是個好面子的人!再說了,林生每年捐款高達5億港幣以上,你說他會不在意名聲嘛?”

總之,正面輿論,遠遠大於負面輿論。

香江市民,苦其中巴久亦!

媒體們神通廣大,很快又得到訊息,中巴創始人因為聽到公司被惡意收購,受驚過度住進了養和醫院保命。

一時間,顏氏家族成為笑談。

事情還沒有結束,在恆昌控股正式釋出收購後,中巴勞方不滿薪資太少,醞釀罷工兩天,一時間差點醞釀大錯。

然後,顏氏家族帶領的中巴董事會,竟然沒有第一時間和中巴勞方談判,被媒體形容方寸大亂。好在恆昌控股派出高層去調解,表示一旦完成收購,中巴員工加薪是必然的。

恆昌控股甚至在媒體已經宣佈‘勝利’,大談收購中巴後的新政:購買新的巴士、改善管理制度和員工福利、引進英國最大的地面運輸機構第一集團進行現代化改革.....

輿論譁然,感情恆昌控股壓根沒有將顏氏家族當回事,已經宣佈‘勝利’了。不過市民和中巴的勞方,紛紛表示支援恆昌控股取代顏氏家族,入主中華巴士公司。

........

養和醫院。

顏成坤悔不當初,早知道就答應那個勞什子‘八爪魚’智慧卡實驗了,也不至於連中華巴士都要危機了。

“怎麼樣?你們有沒有發起反收購,一定要保住中華巴士啊,那可是我辛辛苦苦打下的江山。”

顏潔齡支支吾吾的說道:“反收購需要8億港幣的現金,我們一時間拿不出來!”

顏成坤氣得吐血,如此多的現金,顏氏家族不可能馬上拿出來。顏氏家族身家確實不菲,但都是固定資產,現金一兩億還差不多。

“找我的那些潮州老鄉,潮州人最團結了,我是潮州商會的永遠名譽會長,他們不會不給面子的!”

顏亨利馬上說道:“巴巴,那是老黃曆了,現在是林祖輝得勢,那些人都躲著不見我們。就算見了我們

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