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眾人臉上都浮現興趣的樣子，鄭家純更是興致勃勃的說道：“我看可行！國際貨櫃高度壟斷葵涌碼頭，顯然不是良好的市場規律。我們三家聯手，未必沒有希望拿下！”
鄭裕桐卻冷靜的說道：“國際貨櫃、現代貨櫃，再加上我們，三家競爭，我們依舊實力最弱。”
林祖輝又說道：“那也得競爭一下！貨櫃碼頭不是地產業，可以一直持續拍地，錯過了這一次，我們就沒有太多的機會了。而國際貨櫃的壟斷性質越來越大，我們以後想進入這一行，實力更是懸殊！”
李兆基說道：“不錯！越是進入的早，越是能分一杯羹！”
鄭裕桐這才點點頭，鄭家純連忙答應加盟。
其實，林祖輝心裡知道，僅憑三家還是很難競爭得過國際貨櫃和現代貨櫃；
故，他將希望放在收購現代貨櫃的股份上，只要那裡突破了，那就是和國際貨櫃實力五五開了。
......
同一時間，李嘉誠也看望了生病的包船王，其實是打算拉攏現代貨櫃。
九龍倉持有25.8%的現代貨櫃，雖然不是其母公司，但也算是聯營公司；所以，九龍倉在現代貨櫃的話語權是最大的。
當李嘉誠提出合作起來，一起投標8號葵涌貨櫃時，吳光正立馬就答應了。畢竟在他看來，兩家聯手，任何財團也擠不進來的。
唯獨包船王說道：“林祖輝雖然年輕，相信他如果真的有意投標八號貨櫃碼頭的話，也會拉攏其他財團。”
李超人自信的說道：“我們兩家都聯手了，他們其實聯合起來也不足為慮了。當然，不管怎麼說，我們的勝算更大不是嗎？”
包宇剛這才點點頭，此次現代貨櫃得到兩個碼頭，這個好處讓他也非常行動。
就這樣，兩家佔香江貨櫃碼頭九成多點業務的兩大貨櫃巨頭，打算聯手投標，不給任何人機會。
這就是壟斷集團的招數！
當然，此時港府尚未正式開始招標，但據大家所知，年初就會招標。
李超人走出深水灣79號，嘴角露出一絲冷笑，然後立馬恢復過來。
“哎，若不是林祖輝太咄咄逼人，我也不想出此策！”
“我們在香江努力了多少年？他一個最近五年才冒出來的人，居然就像什麼都做。”
《大明第一臣》
李超人為自己剛才的失態，很快找到了理由。
......
八月中旬，港府果然宣佈招標葵涌八號貨櫃碼頭，有意的財團可以申請報名，開標時間在明年（1990年）1月5日。
之所以提前放出訊息，因為在貨櫃碼頭的投標上，需要考慮多種因素，碼頭設計方案就是一個重要因素之一。所以，這段時間裡，大家有足夠的時間拿出方案。
在港府放出競標的訊息後，國際貨櫃和現代貨櫃就向媒體透露出，兩家打算聯合競標。
一時間，輿論譁然！
這簡直是不給其它財團活路啊！
當然，此時沒有外資財團對這個葵涌八號貨櫃碼頭感興趣，因為形勢不太好。
所以大家的目光看向新時代集團，因為入股海陸貨櫃聯運；
所以，大家都認為林祖輝是在為這個專案做準備。
只是沒想到，香江第一、第二的貨櫃公司，聯手起來。
就連林祖輝的盟友，新世界發展和恆基似乎都有退出之意。
其實，對於林祖輝而言，早已經算到這一步。
因為前世就是兩家貨櫃公司聯手入標，然後再瓜分四個泊位的。
現代貨櫃也不傻，跟著國際貨櫃一起幹，好歹能分一半。
所以，林
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