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“很不錯。只要騎車的人技術好,安全性並不比小汽車差,最重要的是,車斗不但可以拉人,還能裝東西,又比貨車方便許多,價格相對也便宜。”
如今華國的行情,小轎車尋常人家再有錢也是買不到的,只有以各個單位的名義才能買。
而貨車的管控就更加嚴格了。
相比較之下,三輪汽車就沒有那麼多的約束了,只要有錢,就能買。
想到這兒,他立刻看向林耀宗,“我僅代表我們滬省汽車製造廠,購買兩輛三輪汽車。你們這邊,什麼時候可以出貨?”
滬省汽車製造廠的廠長,知道林耀宗是徐父三人的外甥,家庭背景也不差,相比較之下,老毛只是一個專心研究做三輪汽車的人,沒有任何背景,也就沒有話語權,所以他選擇了問林耀宗,也算是無形之中給林耀宗抬面子。
雖然大家都是正式單位的領導,但沈廠長的職務跟徐父三人還是差了一大截,他此舉自然是有討好的嫌疑在。
林耀宗卻問老毛:“你覺得,咱們多久能做好兩輛三輪汽車?”
老毛並沒有貿然回答,而是很認真地在心裡計算了一下,這才不疾不徐地回答問題。
“第一輛三輪汽車,我們用了快一年的時間才做出來,這是因為我們從無到有,一步一步地在研究,期間還犯了很多次錯,每次糾正錯誤就要花費不少時間。”
“不過我們成功一次後,之後再做就會順利很多。如果貴廠能將一些稀缺材料提前準備好的話,最多三個月,我們就能將兩輛三輪汽車製作出來。”
三個月的時間,不長不短,正好在沈廠長能接受的範圍內。
而由沈廠長出部分零件這一點,他也沒有任何異議。
畢竟,第一輛三輪汽車的部分零件,就是由他們廠提供的。
“一輛三輪汽車的價格,約摸在多少錢?”
總價格,林耀宗和老毛已經商量過很多次了。
所有零件加起來,包括車體的鐵架子,單單是成本就高達四千多塊錢,這其中還不把包括只有滬省汽車製造廠才能拿得出來的稀有零件,越是精密的零件,單價反而越高,所以成本算下來,至少在四千五百塊錢。
而一輛三輪汽車最貴的,並不是零件,而是他們組裝的技術。
徐婉寧曾跟老毛和林耀宗說過,正是因為如今華國只有他們兩個人才能掌握這個技術,只是這個“獨一份兒”,就格外值錢。
“算上成本,一輛三輪汽車的價格,是一萬六千塊錢。”
五千塊錢的成本錢,一千塊錢是用來應付製作過程中各種突發事件的。
剩下的一萬,就是林耀宗和老毛的“手工費”。
乍一聽好像很多,但需要他們兩個連軸轉三個月的時間,以及他們前期投入的成本。
一萬六千塊買一輛三輪汽車,這個價格委實不算貴了。
但作為廠長,沈廠長免不了還是討價還價了一番,畢竟他們廠子也是要講究利潤的。
老毛有些被說服了,趕忙看向林耀宗,想讓他來壓場子。
林耀宗到底是見過大世面的人,等沈廠長說完以後,他才不驕不躁地說道:“一萬六千塊錢的價格,已經是我們看在交情的份兒上,給出的最低價了。要是換做其他人來,價格絕對不止一萬六。”
“更何況,我們的三輪汽車是包售後的,一年,不,兩年吧,從貴廠購買的那一日算起,兩年之內,只要三輪汽車出現了問題,我和老毛都會免費維修。當然了,我們去滬省的車票錢你們要報銷,要是因為操作不當引起的問題,更換零件的費用也要你們自己出。”
雖然錢沒有少,但是能包售後,也算不錯了,沈廠長爽快地答應了下來。
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