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起了十來天，縣城裡的人也知道，這是一種新的交通工具，知道今天試通行，還湧來了近兩萬人圍觀——這裡的娛樂活動太少了。

當他們親眼目睹到長長的列車，還是忍不住瞠目結舌，天下間竟然有這麼龐大的交通工具，真不愧是仙家手段。

有人震驚，就有人憂愁，現在的止戈縣城裡，有一半的人，是靠著為止戈山服務而生存，比如說販賣糧谷的，又比如說手工紡織的。

就拿販賣糧谷酒水的人來說，很多人從縣城裡批發了糧食，趕著馬車走四百多里路去止戈山，然後再買上香菸、打火機、衛生紙、雪鹽之類的東西回來。

這種生意，沒有馬車是絕對做不了的，靠著肩扛手推走四百里地的話，走到地兒，糧食也就吃完了，而且……還要提防路上有劫匪。

所以通常都是十幾個人湊在一起，趕上七八輛馬車，往止戈山走一趟。

來回一趟，基本上要用十天，一個月走上兩趟，小日子就過得有滋有味。

現在這火車一通，那就是所有人都能做這買賣了，而且基本上不用考慮劫匪的問題——甚至糧商可以直接運糧過去，中間商都沒法生存了。

愁眉苦臉的人多，但是開心的人更多，止戈山那裡聚集了太多的人，有人就有活，以往大家去那裡太不方便，也怕路上出危險，現在想去就去了。

不過很多有心人是圍住田家人，七嘴八舌地打聽這火車的速度、價格、最大載貨量以及運輸成本——當然，鐵路的成本是重中之重。

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