第015章 內幕（四）

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動員有問題的人投案自首。

至年底，辦案人員已由1999年8月份的10多人激增到600餘人，加上從當地武警部隊抽調來的300餘名武警戰士，辦案隊伍已達900餘人。至2000年春節前，更增至1100餘人。

早在辦案人員在京城豐臺制定行動方案的時候，反走私高手們除了把調查植物油走私情況確定為突破口外，對舉報信中下列內容也產生了濃厚的興趣：代昌星每月從嘉禾口岸走私成品油數量少說也有25萬噸，採取的方式一是外輪到港後直接由錨地駁入等待的內陸油輪，外輪一走，一了百了。所有資料概不輸入電腦，沒有記錄，可以說是明目張膽地闖關；另一種方式是以省石油公司嘉禾分公司的名義，在博坦倉儲公司租用6萬立方米油缸，油一入罐即變成內貿油了。幾年下來，代胖子總共進口了450萬噸成品油（包括柴、汽、重油），價值超過百億元。

辦案人員在集中查詢植物油走私證據的同時，也時刻注意蒐整合品油走私方面的線索。事遂人願，突擊華遠、元開時，成品油走私的線索跟著暴露出來。辦案人員把從嘉禾海關和嘉禾外代公司、外運公司得來的資料進行對比，結果令人大吃一驚：1996年1月至1998年12月底，嘉禾關口岸未報進口成品油居然有147船次，數量高達400多萬噸。按市場價格計算，價值高達100多億元！

但是，確鑿的證據在哪裡？

查私組成品油小組的18名辦案人員，開始了長達兩個多月的艱苦調查。大家認定，仍要從口岸部門入手，調取原始單證，從單證上找到突破口。於是，兵分幾路，全面出擊。

根據境外船舶出入境的管理規定，還有幾個部門是境外船舶入境不可逾越的重要關口。首先是邊防，其次是衛生檢疫和植物檢疫部門，再次是動植物檢疫部門，最後是海監局，結果辦案人員調查後大失所望，資料所存無幾。辦案人員只好再對前期突擊的外代、外運、商檢再進行一次大掃蕩。結果仍令人失望。只有博坦油庫靠泊油輪記錄，拿來與海關的報關清單核對後，才發現有100多萬噸油品來源不明……辦案人員分析，出現這種情況既有制度上的毛病，也有管理上的漏洞，同時隱約感覺到有隻無形的“黑手”在暗中作梗！

辦案人員迅速作出反應，對“走私鏈”的各環節又來了一次大掃蕩。艙單、提單、預報表、船舶交接記錄、船務工作記錄、船務交接記錄、預報表、函電、過駁記錄、船員名單、危險品申報表、空艙證明、船舶檢驗記錄本、登輪證、靠泊證、報關單、保證函、港務收費單據，不管它三七二十一，凡是與這三年成品油進口嘉禾有關的資料，一件不漏，照單全收。

面對堆積如山的資料，10多個同志開始了艱難的搜尋。

經過反覆對比、推理、組裝，結果出來了，苦戰數曰的辦案人員興奮異常：從外代、外運、商檢尚存的資料證實，147條油船闖關走私是可靠的，數量是可信的，走私的事實得到確認。

對比發現，成品油的委託鑑定人為東方公司劉金森。市中燃的18船次成品油的商檢是由東方公司所做。海監局的記錄還表明，過駁申請人也是東方公司。東方公司、市中燃之間有什麼關係？他們和代昌星又是什麼關係？

1999年9月上旬，全面調查東方公司和市中燃的工作迅速展開。

調查人員事先得知東方公司人去樓空，公司總經理趙星海和保稅部經理劉金森均已潛逃。還好，公司的副總經理趙笑輝被控制了起來。此人老殲巨猾，不予配合，推說不清楚具體業務，只有找到趙星海才能說清情況。這並沒有難倒辦案人員，他們把突破的重點放在了不滿30歲的公司報關員練會山身上。

練會山面對辦案人員幾乎沒做任何抵抗。他很快就交