第604章 面朝大海的大房子

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一手交錢一手交車之後，那輛據說“九成新”的第七代美版福特F150，就成了曹志強的座駕了。

對此，自然是皆大歡喜，畢竟八千八百美金一輛車的價格，這裡也不多見。

當然，這只是初步給了車，之後的上牌跟運輸，自然還要另外找人另外花錢。

至於繼續找什麼人，那個賣車的小馮不管，說可以找王曉群。

也是，王曉群作為中間人，這次憑空賺兩成，那就是1760美元，哪怕按照2.8比1的官方匯率，也是4928元Rmb，如果按照一比五的市場匯率，那就是8800元Rmb，直逼萬元戶了。

賺了這麼多，王曉群自然是樂的合不攏嘴。

對此，曹志強還挺不理解，問他，難道這種情況不多見嗎？

王曉群道：“當然不多見，別看我也簡直做箇中間人，能賺點外快，但一般都是買個麵包車或者摩托車之類的，其中買摩托的最多，而且一個月能有一單就不錯了，有時候兩三個月都沒生意。”

一聽這話，曹志強驚訝道：“不是吧？這邊生意看起來不錯啊，不至於這麼點買賣吧？”

王曉群道：“你有所不知，其實這個車輛買賣吧，也沒你想的那麼好賺。你這次來是正好來對時候了，那邊剛送了一批貨過來，貨源充足，你才能及時選到車，其實大多數時候，都是有價無市，根本沒車可賣，有錢也買不到。”

“不至於吧？”曹志強驚訝道，“難道是海關那邊查得嚴？”

“那倒不是。”王曉群搖搖頭，“主要是缺乏運輸船舶，當然，我指的是能運輸車輛的船舶。”

接下來，王曉群就開始給曹志強解釋起來。

原來，這時期海南島的進口貨，都是民船運進來的，其中九成九都是漁船。

不過這時期的沿海漁船，通常比較小，運輸點彩電錄音機的也還行，實在不行運個摩托車也湊合，但四個輪的汽車，一般的漁船就不行了。

能運輸車輛的漁船，大都是特殊船舶，比如那種上萬噸的低速尾機型運木船，或者是經過改造的大型脫網漁船。

這年頭能有這種大型船隻的人不多，所以進口車的數量也少。

簡而言之，就是大型船隻的數量不足，導致大型貨物的運力不足。

再就是，這時期來海南島淘金買車的內陸客人相對也比較少，主要是大家的資訊不暢通，對這邊的訊息所知甚少，加上內陸管控比較嚴的關係。

就說車輛上牌吧。

是，這邊是可以幫忙把在海南島買到的進口汽車運去內陸，並在內陸某個縣城上牌，但這不等於你就高枕無憂了。

要是車主的後臺不硬，車輛比較顯眼，那麼當你開車路過某個城市的時候，一旦被交警查到，那你光上牌也沒用，還得出示購車單位的介紹信、你自己的工作證、賣車單位的票據等各種正規買車的憑證。

所有憑證跟手續都齊全了，才會放行，否則的話，就會以來源不明的走絲車為名義扣押車輛。

要知道，在這年頭，內陸的私人是不許買汽車的，只有國企、集體企業，合資企業、鄉鎮企業、行政單位，事業單位這些工作單位才能買車。

國家開放私人公司後，私人公司也可以用私人公司名義買車，但買車方都得是具體的工作單位，不能是個人。

光有買車的單位也不行，你還得出具正規賣車方憑著。

這個正規賣進口車的地方，目前只能是省級的國家機關單位，也就是各省的外經貿廳才行。

可想而知，這時期想正經的買一輛進口車，到底有多麼難，一般小單位根本就拿不到指標。

所以，好多單位就打起了走絲車的主意，不過前提是這個