第603章 宇航員出事了
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12月初,
沐陽到火箭基地考察空天飛機。
這個專案由太空探索技術專案1組負責,技術副總是韓立。
空天飛機完成大組裝,開始測試和除錯,韓立最近都在火箭基地居住辦公。
沐陽來到火箭組裝車間,看到工作人員正在忙碌當中。
空天飛機體形龐大,安排在火箭組裝車間進行安裝,大門外就是幾公里長的大型跑道,也可以起飛大型飛機。
眼前正在測試的空天飛機,整天為銀白色,頭部和尾部噴塗了星海集團的logo及“空天一號”字型。
在機身底部,前端兩個輪子,後端機腹兩排各8個輪子。
從外觀看,不像飛機那樣,在翼下還有發動機,眼前這架空天一號的翼展就短了許多,約62.5米,主要起平衡作用。
空天一號機長83.0米,機高18米,貨艙長寬高分別為45米*10.5米*4.4米,貨艙空間非常大。
貨艙前半部分分為兩層,上層可坐人。
在飛行向太空飛行時,需要固定人員和貨物。
進貨口是在頭部,而不是在尾部,尾部安裝發動機,不方便設計進貨口。
而出貨口並不是進貨口處,而是在空天飛機的背部,它被外殼蓋住了。
在太空上,空天飛行要與星環空間站對接,背部是最合適的,最大出貨口長寬可達8米。
開啟圓形外殼後,才露出水平對介面。
出貨口中間還有一個柔性的、可伸出的小型出貨口,長寬只有3米。
也就是說,除了對接大型對介面,也可以對接小型對介面。
由於整體結構大量採用鈦合金材料,金屬3d增材工藝製造,這麼大的傢伙,空重不足一百噸,但結構強度根本不是一般飛機可比的。
高速飛行時,特別是轉彎時,機體受到的彎矩比較大,所以對機身強度提出更高的要求。
啟動加力時,巡航速度可達到3馬赫,若是啟動火箭發動機,那就恐怖了。
leo最大載重為兩百多噸,如果要飛行到月球,如果不在空間站加油的話,載荷僅有幾十噸了。
沐陽到來,韓立為他介紹測試進展。
“現在還沒有開始開機滑行,要等測試完之後才行,飛行員在熟悉駕駛系統和星環空間站的情況。”韓立介紹道,飛行員是會駕駛飛行的宇航員,需要兩人,一人輔助。
星海集團目前只造這一架,研製成本上百億元。
沐陽隨著韓立,從頭部進貨口進入機艙內,然後再爬梯子來到二層,來到駕駛室。
駕駛室的發動機開關已經被鎖了,防止飛行員和工作人員誤操引起事故。
“董事長,您好!”駕駛室內,有四個飛行員正在學習討論,看到沐陽到來,趕緊站起身向他恭敬問候。
“你們好,學習得怎麼樣了?”沐陽點點頭,隨意問道。
“從學習進度來看,我們都背熟練了,現在我們就是相互提問題,讓更加熟悉理論點。
當然,這也有不少問題,這跟開車一樣,懂理論是一回事,但緊急情況下,能不能控制好車就是另外一回事了。
所以,我們還需要加強緊急情況下如何應對。
不過,畢竟我們沒有實際操作,只是紙上談兵,需要學習的內容非常多。”作為組長的飛行員回道。
“是的呀,你分析得很不錯。能夠認識到自己的短處,等他們測試完之後,就需要多在地面上滑行,熟悉之後再試飛。”
“我們保證完成董事長和公司下達的任務!”
飛行員知道眼前這一架空天一號對公司代表的意義可不一樣,什麼飛機都遠
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