第581章 星海集團推動全球科技程序

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當天，下午股市還沒收盤，仲車股票立刻大漲起來了。

第三天，開盤即漲停。

但凡能與星海集團合作的上市公司，股票多多少少都會上漲一些。

星海新能源公司依然是a股的老大，總市值已經達到四萬五千多億元。

它已經壟斷全球鋰電，強勢、霸道。

“仲車經歷了兩年低谷之後，終於牽上了星海集團這頭大牛，走上了快車道。”

“昨天把仲車股票賣了，後悔死了。”

“星海集團什麼時候把業務拆分了上市，那多好呀，隨便一塊業務都是巨無霸。”

“拆分業務倒有可能，但想上市不太可能，星海集團錢多花不光。在東水西調五年計劃上砸了八千億，沙漠綠化估計也不少錢，星環空間站少說幾百億，慈善基金會又是一兩百億，隨隨便便一個專案都上百億，但就不見星海集團缺錢。”

“星海集團去年保守利潤五千億元，具體有多少也沒公佈，這還不包括星海銀行和投資公司。智慧城市房子快開賣了，又是一個聚寶盆，都在等著定價呢。”

國內股民對仲車與星海集團的合作議論不少，羨慕星海集團的員工。

星海集團砸大錢搞環保和慈善，提升國家科技，不耗民眾羊毛，星網的投入，讓全國國民少交了30%的手機話費和網費，網速還提升了，在地下室網速再也不卡了，光這點星海集團就聚集了大量人氣。

現在仲車與星海集團合作生產xhhr500，星海集團為了防止票價過高，在國內銷售列車定價並不高，要不以xhhr500的高科技含量，賣幾億的確沒問題呀。

畢竟，一架民航客機c919都賣七八億元，載客量才多少？

而速度只少一些的高鐵列車，載客量高了數倍，但價格少了許多。

剛過兩天，仲東國家沙國就向星海集團諮詢xhhr500列車的事，希望試車沒啥問題的話，能夠引進列車。

沙國在將在今年年底開通了從麥枷到麥d那的高速鐵路，全長約450千米，現在看到星海集團的高階列車，當然看不上時速三百左右的列車了。

他們不差錢，只怕東西不好，一列8編組才7350萬美刀，還不到一億美刀呢，這算什麼。

所以，他們打算先買十列8編組先試用，而且他們對星海集團的產品質量一點不擔憂。

在過去幾年，沙國從星海集團購進不少未來01和未來02汽車，還有特製型悍馬ev01，星海集團的產品已經在他們那裡建立了良好的口碑。

在前段時間，他們還想買星海集團的飛龍號地效飛行器，說錢不是問題，只是星海集團回覆暫時不能賣。

飛龍號不能賣，他們盯上了磁力脫鹽器，星海集團也不賣，但可以合作。

目前，雙方在商談之中，星海集團將在沙國主要城市建立幾個澹水化工廠用於綠化和生活用水，他們將以石油和天然氣進行交換，而usd失去了部分作用。

在這一點上，醜國相當地不滿意，覺得星海集團插手進石油和天然氣領域。

但也無可奈何，這是正常商業活動，而且根本拿星海集團沒有辦法，星海集團在醜國沒有什麼業務。

在未來，星海集團在國際商業活動越來越頻繁，他們減少使用usd進行交易，對醜國來說也不是什麼好事。

兩天後，

沐陽晚上下班後回到家裡，即將休息時，宋雪露跟他聊起一件事。

“老公，我室友王秋曼結婚了，我想去參加一下。”

“哦，想去就去吧，在哪舉辦？”沐陽隨意問道，他記得王秋曼是老婆關係比較好的一個室友。當年他結婚的時候，老婆的室友都