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沒有問題,就可以進行測試。韓立怔了一下,很快明白董事長的想法了。

足夠的,還有55噸燃油。

不過,這個時間點已經到午餐點了,只能拖到下午再檢查了。

檢查發動機需要花較長時間,如果都要檢查完,至少花幾天時間,順便整理試驗資料。

除了點火試驗,還有很多試驗要測試,而且是破壞性試驗,比如吸水試驗、冰塊撞擊試驗、飛行動物撞擊試驗,還有葉片損失情況下的測試,這些測試會讓發動機直接報廢,而且要費好多臺發動機。

發動機試驗就是這麼費錢,試驗花錢就是一個無底洞。

民航發動機XH—AN05—01點火試驗成功後,目前又製造了二十幾個樣機用來試驗,這幾個月的試驗成本就花去了好幾億元。

上午的測試就這樣結束了,沐陽欣喜離開試驗場。

今天的測試有些遺憾,但也算不錯了,最怕連點火都沒法執行起來。接下來的發動機試驗週期會非常長,沐陽打算有空就去看一下。

XH—AN05—01J發動機太強悍了,不開加力的情況下,推重比就達到了10.5,最大加力達到17.1!

相比全球現役最強渦扇發動機F135—P—100,它的推重比為7.47,滿加力推重比為11.47,發動機淨重為1701公斤,過渡推力為12.7噸,最大加力推力為19.5噸。

它服役在空重為13.3噸的F35上,最大起飛重量為31.8噸,採用單臺發動機。

XH—AN05—01J比F135—P—100先進太多,重量僅為1410公斤,但過渡推力卻達到14.7噸,最大推力達到24.2噸,這也意味著,搭載它的戰鬥機可以承載更重的貨物,飛得更快,因採用三元向量噴管,更加靈活。

晚上睡覺時,沐陽做了一個夢。

他夢到自己坐上了一架殲20,發動機裝的是星海集團的最新君用發動機XH—ANO5—01Jo

他了望周圍,竟然是一片海洋!飛機是在國家的航母上!

咦,我怎麼樣坐在駕駛室上?我好像沒開過飛機吧?

不是好像,他根本沒開過飛機。

不過,憑著他對飛機的瞭解,他竟然看得懂飛機的儀器儀表和操作方法,當他手握在操縱桿上時,竟然有一種熟悉感,手感不錯。

奇怪.

沐先生,準備好了,可以起飛了。

沐陽聽到航母甲板上的起飛指揮官命令,也看到了甲板上數百人的期待眼神。

他沒來得及思考,把發動機開到80%馬力,沒有依賴彈射助推器,而是採用滑躍起飛,起飛起跑距離比較長,非常依賴飛機的效能,如果差一些,會直接掉進海里。

鬆開制動,殲20迅速向前猛衝,他感覺到一陣呼吸困難,而不是強悍的推力感。同時,僅僅半拍時間,他立刻滿油門滿加力。

僅跑了幾十米,殲20速度增加迅猛,他發現哪怕沒有滑躍式甲板也能起飛了。

不過,容不得他多想,飛機衝過滑躍式甲板,騰空而起,竟然沒有下墜的趨勢,而是直衝而上。

甲板上的上百名人員熱烈鼓掌。

然而,就在沐陽繼續拉高起飛時,飛機好像不受它控制,加力

系統竟然無法關閉,不管他如何緊握操縱桿都沒用,然後一頭栽向海面。

在栽向海面的那瞬間,他想到了家人。

沐陽受到驚嚇,猛地睜開眼,才發覺自己做了一個噩夢。自己腦袋蓋了被子,怪不得呼吸有點困難...

臥!這

怪不得呢。

還好,今天晚上孩子不在身邊睡,旁邊

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