第505章 雙喜臨門

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網友祝賀沐陽和屠老獲得諾獎，少部分人輿論對諾獎還是持否定態度，認為這是諾貝爾是西方的勇謀，認為諾獎是用來攻擊樺國的工具。

沐陽剛看完新聞，對這些輿論不作什麼表態，也沒有打算在微薄上說明什麼，他老婆就給他打電話，心情很激動。

老公，大喜事耶，你獲得諾貝爾物理學獎了耶，今天剛剛公佈，我看到新聞了，同期一共有3個人。

知道了，老婆。

老公，好像你不是很激動。電話那頭的宋雪露有些迷惑不解。小驚喜而已，談不上激動，兩個小傢伙在做什麼？

在玩積木呢，那老公你先忙吧，我掛了。＂嗯，好的。

沐陽把電話掛了，突然感覺，是不是自己獲得快樂的閾值太高了點。

這也正常，幸福感閾值一定是隨著年歲、經歷與物質成就的積累而正比增長的，但最重要的，還是跟自己心態有關。

普通人覺得有一輛十多萬的車就覺得很幸福了，但有的人覺得開十來萬的車太丟臉。

沐陽關閉電腦，到火箭發動機實驗室去看看星火一號的研製進度。

路上，員工碰上他時，有些員工向他祝賀獲得諾貝爾物理學獎，沐陽禮貌地笑了笑點頭回應。

他解決了一款民航發動機，就不想再設計新的民航發動機了，專案組有能力就研製新的型號，沒能力的話，他也懶得管了。

再說，十年後，民航被他的超級高鐵淘汰是遲早的事。

在大範圍普及超級高鐵之前，撈夠民航發動機的錢就行了。等時機差不多了，再跟上飛公司的吳院士溝通一下。

至於君用發動機，暫時足夠應付了，想再設計新型號，那等他有空再說吧。

來到火箭發動機實驗室，看到專案經理葉凡，跟他聊了一會，詢問這段時間的研製進展。

董事長，我們的發動機星火一號燃燒室要耐高溫高壓，樣機研製比較困難，預計下個月初樣機研製完成。

但說實話，我還是擔憂，畢竟液氫和液氧的反應太激烈了，燃燒室壓強非常高，很容易引起爆炸。葉凡略有憂愁說道，他是沒什麼信心，但還是得按照董事長的設計圖進行研製。

同時，公司民航發動機的研製成功，也給他帶來不少壓力。他們專案是在今年1月份正式啟動，現在已經過去九個月了。

如果換作其它公司，一年樣機就能研製成功，那進展就是非常快了。

但在星海集團可不行，全集團助力，集團擁有世界上最先進的加工工藝和裝置，軟硬體設施基礎強悍，差什麼零部件，很快就有部門幫研製出來。

如果僅僅是金屬加工件，那根本不是什麼難題。

沐陽聞言後點點頭，說道：任何前沿科技的研製都是非常艱瞼的，甚至有生命危險，我們作為開拓者，走在最前方，失敗是很正常的事，我也沒指望一兩次點火試驗就能夠成功。

沐陽沒法跟他解釋，他給的設計圖紙已經是成熟的技術，只要按照工藝要求去研製，出問題的機率太小了。

從目前來看，沐陽從系統拿到的圖紙，的確沒有一次失敗過，出問題的都是製造問題或組裝問題，或者零部件質量問題。

董事長，我明白了。葉凡眼裡透著堅毅，自己太怕失敗了，給自己造成很大心理壓力。

太空探索技術專案組一共一千多名科研人員，就盯著技術難度最大的發動機專案組，作為發動機專案組的總負責人，葉凡壓力大是很正常。

葉凡帶沐陽來到已經組裝好8

5％的一臺星火一號發動機面前。

星火一號本身重量並不重，僅有一噸多，很多采用耐高溫複合材料製造材料密度比較低。

星火一