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甚至2個以上的孩子,這很普遍。

我有三個孩子,父母健在,悍馬ev第二排可以坐下四個大人都沒問題,一家出行,一輛車就足夠,連司機可載九個人,都感覺寬敞,載人能力匹敵一輛mpv。】

【動力:第二個讓我震撼的就是加速了,輕踩一下油門,就飛了出去,而且沒有汽油車的轟鳴聲音,如果不看參照物,車速一百,可能還以為是三四十的感覺。】

【內飾:是我喜歡的風格,用料很好,聽說是nappa真皮,而且是大面積真皮包裹,顏色風格有內棕和內灰,翻毛皮車頂,很顯檔次。】

【最不滿意:等車太久,低配版本續航600公里,實際能跑五百公里就很不錯了,如果跑長途的話,找不到充電樁,充電比較麻煩,只能慢充,勉強能接受。】

【綜合評價:這車無論外觀,內飾,內部空間,駕駛感受,動力,都是槓槓的爽。】

類似的評語非常多,不僅僅在悍馬ev的官方app上,汽車媒體上也公佈了悍馬ev預售時間和車評人的影片,總得來說,一片叫好。

評價差的,大多是說價格偏高,車太大不方便城市交通,女司機開起來不方便,充電不方便,希望悍馬公司出插電版本和小一號的悍馬ev,還有吐槽新能源車的電池安全問題,表示有不少擔憂。

最無語的評價就是,有些車主不喜歡電動車那種沒有發動機轟鳴的聲音。

在華國的沐陽也看車評人的評價,看完之後,讓他少了一些擔憂。

如果評價一片叫差,銷售肯定不樂觀。

當然,也有各車企故意黑悍馬ev,不希望悍馬ev崛起。

時間,悄悄而過,很快到了漂亮國時間7月1號,預售,正式開始!

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