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雖然不能預售,但客戶可以到店鋪,連線手機後下載星海悍馬官方app,先填寫個人資訊,然後在app“商城”的“瞭解與訂購”一欄,選擇自己喜歡的車型,內飾和加配,等開通預售限制後,就可以直接在app裡下定金,雖然不用再到店裡付款,但依然需要銷售人員幫助,確認訂單資訊。

預售定金為五千美刀,交了之後,如果訂單確認後就不能退款了。

車價這麼高,這個定金不算多。

星海悍馬app一共有四個板塊:探索、商城、領地、我的。

在探索板塊,可以看全系新車的引數,有購車必看、用車指南和預約試駕等子板塊,還有車友的提車記、試駕車體驗、車生活等軟文。

“領地”板塊就是車友圈,悍馬app搞了這麼一個社交圈子,讓這些志同道合的那群人有個共同的愛好圈子,這樣也可以擴大悍馬ev的影響力。

“我的”板塊,其實就是使用者資訊,可以檢視預約進展、訂單進展、活動和訊息等內容。

自各門店開通試駕之後,悍馬ev的試駕體驗活動非常火爆,客戶試駕都得排隊,試駕員很忙很累,但公司的試駕車不多,一家門店就一輛試駕車,而且大多是高配車,也只有一名試駕員。

星海悍馬公司明確規定試駕員和銷售人員跟客戶講清楚試駕車的配置,有些客戶以為自己試駕的高配車,就是自己預定的低配車,造成資訊傳遞誤解。

同時也要講清楚自動駕駛的級別,並不能達到完全自動駕駛。

星海悍馬這種誠懇、主動跟客戶解釋,反而得到大多客戶的喜歡,客戶最怕被坑。

悍馬ev尚未預售,試駕評價一片喊好。

就算是苛刻的車評人,也大多喊好,除了價格。

戴維斯今年35歲,是一家公司的化學工程師,年薪約9萬美刀,處於同行業同職位中的中上水平,他的老婆是一名普通的統計師,年薪6.3萬美刀。

在漂亮國,他們這個薪酬待遇不算什麼,就是很普通家庭的情況。

工資還需要納稅,稅率從10%到37%不等,單身和結婚的抵稅額都不一樣,而且每個州也不一樣。

戴維斯的老婆是聯合納稅,年總收入是15.3萬美刀,扣除各種抵稅後(比如地產稅),他們這個年收入的稅率是22%,最終到手只有十二萬左右。

他有三個孩子,兩歲到五歲不等,還有雙方父母,不過和父母都是分居,偶爾需要聚一聚。

他最近要換車,剛好看上了悍馬ev,一看到外觀就喜歡上了。

以他們的經濟情況,首付加貸款買車不是什麼難度,但也有不少壓力。

試駕之後,他寫了車評。

【選車理由:喜歡它的大尺寸和大空間,特別霸氣,喜歡它的黑科技,還有越野效能,越看越喜歡,沒有同級別的車,沒法比,也沒有這麼大塊頭的suv。】

【最滿意:駕駛感受特別輕快,一點不像大車,轉向特別輕盈,指哪打哪,動力一踩就到。】

【外觀:外觀就不多說了,各種車評人都有評價,從照片都可以看出來,一千個人有一千個哈姆雷特!】

【空間:我重點說空間,讓我很震撼!

一般的大尺寸七座,第三座只能屈腿,大個子坐下來很難受,我是190的胖子,體重150公斤,這個悍馬ev的空間就特別適合我,就算第三排,也能坐下後伸腿,這就有點誇張了。

第二排座椅,跟一個大沙發一樣。這款車還有一個好處,把第二第三排放倒後,能夠平整連線一起,可以放貨,可以當一個大床用,家用旅行都非常方便。

我國是一個沒有實行計劃生育的國度,一般來說起碼都有2個

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