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王峰很鬱悶,非常的鬱悶。

“兩年一張,如約而至!”

他的個人第九張專輯《生無所求》本來打算在11月16號正式公佈,已經定好預告時間了。

這張專輯,他注入了更多的沉澱與感悟。

可那個時候,沐陽的星海集團收購悍馬ev一直掛在熱點新聞,全網都是沐陽的新聞。

於是,王峰打算延遲公佈。

從11月份到今天的12月10日,沐陽沉寂了,很久沒有出現了,好像在地球消失了一般。

王峰樂呵樂呵,他覺得穩了,絕對穩了!

“耶!”

早上八點鐘,他在微博公佈了他的第九張專輯《生無所求》,真的是兩年一張。

第八張專輯《信仰在空中飄揚》公佈,那是在2009年7月31日。

可到了早上九點鐘,王峰笑不出來了。

該死的沐陽,又上了熱點新聞。

他如今的心情,正如《生無所求》裡面的歌詞那一句“我該如何存在……多少次狂喜卻備受痛楚……”

是的,他感覺自己沒有存在感了。

王峰很想向網友們歌迷們吶喊:我在這裡呀!看我的新歌啊!

鬱悶歸鬱悶,王峰也好奇沐陽為啥這一次上了熱點新聞,仔細看起有關沐陽的報道來。

原來,沐陽砸近千萬勞斯萊斯幻影的事,還是傳到外界,然後被媒體記者宣傳了一把,還上了熱點新聞。

沐陽沒當一回事,但網友們卻瘋狂地議論起來了,畢竟這可是砸了近千萬的車子。

“幹嗎要砸車呀?天才沐瘋了!”

“聽說是沐陽為了讓員工研究汽車不再縮手縮腳,親自帶頭砸車。”

“那真的爽,我還沒砸過車呢,估計也沒幾個人砸過車子,更不用說近千萬的車子。”

“估計勞斯萊斯公司要哭死了,幹嗎砸我們品牌的車,砸其它品牌車難道不行?哈哈。”

……

網友們的調侃,勞斯萊斯公司以及它的老大寶馬公司也沒有出來宣告,沒當一回事。

只不過,星海集團造車的質疑聲又被掀起來了,很多行業高層蹭熱點宣傳自己公司或者產品。

“如果砸車就能學會造車的話,我們xx公司也行。”

“星海集團造車剛開始高調了一點,看來這幾個月沒啥新動作,沐陽的微博很久沒有更新了,估計沐陽對造車已經沒了信心,竟然還處於研究其他品牌汽車的階段。這本《狼的野心》,說的就是讓一個人更加擁有信心,沐陽先生支援這本書,他說自從看了這本書之後,現在已經有了信心造車。”

質疑聲多,支援聲同樣很多。

只是,王峰也搞不懂:有沒有搞錯呀,這點屁事都能上熱點新聞!

沐陽如果知道王峰的想法,肯定回他一句:“真不怪我呀!”

閒暇時間,沐陽看到了媒體或者名家對他造車的質疑或者支援。

只是,沐陽呵呵笑了幾下,同時自嘲一下:我們造車都算離譜,那過幾年,那些新勢力造車,估計要讓你們這幫人笑掉大牙了。

星海集團造車還是從最基礎的開始,不像網際網路東拼西湊造車,比如,未來的度娘造車就離譜了。

度娘設計的車竟然少了b柱,沒b柱就少了支撐,就連沐陽也沒有信心在減少b柱的情況下保證車子剛性足夠;採用花哨的蝶翼門,關門速度怎麼可能避開行人碰撞,實用性很差。

淨搞那些沒實用的東西,設計很新穎,說得難聽就是奇葩。

設計提倡創新,但汽車是要先考慮安全效能,而不是摒棄傳統設計搞些花哨的東西出來。

度娘和喆

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