第328章 孫義和馬芸拜訪沐陽
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僅僅一天時間,星海集團囤積的三千萬只半導體制冷片全部售罄,營業收入15億元。
這是沐陽想象不到的,這些服裝廠訂貨真的瘋狂,感覺誰先搶到貨誰就先搶佔新的服裝市場。
星海集團不得不進行公佈:三千萬只半導體制冷片已售罄,下次供貨時間為元旦,不接受預訂,禁止囤積、禁止炒作。
下一次,在首次搶購量太大的服裝廠,就有可能買不到貨。
沐陽的工作重點還是電池專案。
三元鋰電池,問題最大的還是安全問題。
後世,大家最為關注的新能源車自燃事件,具體呈現表現為:有碰撞擠壓起火、有車底剮蹭衝擊到電池起火、有高溫失控起火、有在充電時起火的、甚至在停在車位上無端起火的、還有浸水短路的……
比如某明星的特絲拉撞了下電線杆,車子有冒煙了,這個時候必須迅速救援,別以為才冒一丁點菸沒事,也不要以為拿滅火器就能撲滅。
電池包是密封狀態,滅火器也滅不到電池內部,這跟一般明火起燃的狀況不一樣,一個電池受損,有可能短路了,很快引起連鎖反應。
在這個時候,如果車門被卡死,趕緊撬門或擊碎玻璃救人,更不要用水去滅火。
思路客
水能滅電起火嗎?
廠家肯定說電池安全沒問題的,上面也不可能一棒子打死新能源車,這不是打自己臉麼。
只能加強電池質量,很多電池廠做的實驗比國家標準還要嚴格許多。
沐陽對這些問題比較清楚,所以他非常重視電池安全問題。
現在新能源車還沒興起,國家還沒出臺新能源車用三元鋰電池的開發和測試標準,或者要求不苛刻。
那麼,星海集團就自己制定,自己透過之後就把標準公佈然出來,建議國家按照這個標準執行。
星海集團把進入新能源電池的門檻制定高一些,給自己挖坑,但也是為了給競爭對手挖坑。
三元鋰電池被破損情況下,很容易起火。
比如測試標準中的外部因素,是指新能源車的電池受到了外部刺激帶來的壓力後,或是變形增壓,或是升溫,並隨之會發生熱失控,進而引發自燃和爆炸。
為此,星海集團汽車研究所必須模擬了碰撞中最為極端的幾種情形,如針刺試驗、擠壓試驗、跌落試驗、氣凝膠隔熱效果試驗、電池包震動試驗等,只有這些實驗透過,才能保證批次產品電池的安全穩定。
比如後世常聽說的針刺試驗,測試方法指用鋼針刺穿電池包,模擬汽車遇到極端碰撞,造成電芯被刺穿,電池短路的情況。
國家針刺實驗的合格標準是:在電池包試驗溫度大於0度,soc(電池的剩餘容量)>95%的條件下,5分鐘內不起火,不爆炸。
星海集團的針刺實驗要求是:不起火、不爆炸,不熱擴散。
跌落實驗,未來國家標準要求是1米高度跌落後電解液不洩露、不起火、不爆炸;
星海集團要求是3米高度跌落無異常。
可以說,星海集團的測試標準與未來國家的測試標準要高兩三個檔次。
如果按照國家的標準去制定,那估計一年下來,由於電池安全問題引起的事故,真的要死很多人。
只要國家同意採用星海集團的電池測試標準,或者打個8折也行,在未來幾年內,很多電池廠家都沒法跳過這個檻,也擋住了許多競爭對手。
到那時候,肯定會有很多電池廠家,包括海外電池廠家,都會大喊:臣妾做不到呀!
如此一來,星海集團的電池技術授權才更好賣,更值錢。
前幾天,沐陽都是去電解液專案組幫解決問
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