第163章 與縣第一機械廠的交易！
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用，一機廠是無需代為支付的，一切都將由農機修配廠負責。
…………
對於賀衛國的這個“奇葩”想法，孫長青雖然有些不相信這事能成，但他還是點了點頭，接下了這個任務。
而此時，賀衛國見孫長青答應了，便又笑著說道:“我剛剛說了，要想研發電動腳踏車，關鍵還是在蓄電池上邊，畢竟電動馬達的技術已經相對成熟了，咱們只需選擇一款合適的電動馬達就行，而蓄電池，因為技術緣故，一般的蓄電池根本無法支撐腳踏車航行的太遠，所以我想了一個辦法，那就是換一種思路，你看行不行？”
說到這，賀衛國直接就把自己的一些初步想法跟孫長青說了一遍。
孫長青聽完之後，也不由得陷入了沉思當中。
按照賀衛國的設想，這款電動腳踏車不是兩個輪子的，而是三個輪子的。
也就是說，這其實是一款電動三輪車，而非電動腳踏車。
不過總得來看，這二者就原理上來說，其實也差不了多少。
區別就在於，電動三輪車能夠擱置比較大的鉛酸蓄電池。
而這點正是賀衛國所看重的一點。
沒錯！
既然一個小型鉛酸蓄電池續航太短，那兩個了，三個了。
只要把鉛酸蓄電池做的足夠多，足夠大，儲存的電量自然就比一般的鉛酸蓄電池要多，如此這般，這續航里程也就不是問題了。
這就好比後世的電車，某些電車車企眼見鋰電池再也不能提升儲電效能了，他們乾脆把鋰電池做的大一些，這樣就能提升他們口中所謂的續航里程了。
殊不知這樣也加大了車子本身的風險。
畢竟鋰電池不像鉛酸電池，它雖然有著各種優點，但缺點也很明顯，價格比鉛酸蓄電池貴是一方面，最重要的是這鋰電池不穩定，容易爆炸起火。
而相比之下，當下的鉛酸電池雖然笨重，但生產成本低，而且還能回收，再加上這鉛酸蓄電池比較穩定，不會騎著騎著就爆炸起火，故而，即使是後世，大多數電動三輪車與電動摩托車，都使用的還是鉛酸電池。
…………
再說當前，賀衛國說完自己的想法之後，孫長青考慮了一下，隨即點了點頭，算是認可了賀衛國的這個方案。
接下來，二人又聊了一會，孫長青便轉身離開了。
也就在他離開之後沒多久，賀衛國也跟著離開了廠裡。
不過他並沒有回家，而是來到了鳴龍電器修理店。
“鳴龍！忙著呢？”一進店內，賀衛國見何鳴龍正擺弄著一臺電風扇，不由寒暄了一句。
“衛國哥！你今天怎麼過來啦？找我有事？”何鳴龍抬頭一見賀衛國來了，不由詫異說道。
“嗯……有點事！”說到這，賀衛國點了點頭，略顯嚴肅。
見賀衛國如此表情，何鳴龍連忙放下了手中的工具，問道:“衛國哥！具體什麼事呀？我看你這麼嚴肅？”
“哈哈哈……其實對你來說算是好事！我打算關停這家店！”賀衛國哈哈大笑了一聲，回道。
而這時，何鳴龍一聽賀衛國這話，當即臉色大變:“什麼！衛國哥，你要關停這家店？那……那我怎麼辦？”
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