第八十七章 故地重遊

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第八十七章

故地重遊

臨清作為沿運河的重要城市，那是相當的繁華，北方最繁華的城市是北-京無疑。而臨清都有爭奪北-京第二的底氣。

而天津僅僅是衛所城池，而且天津的地理位置也很尷尬處於海河流域唯一的洩洪通道，一旦下雨大一些，都會遇見大水。雖然運河在這裡經過，但是運河帶給天津的經濟增幅，是比不上臨清，等一系列運河城市的。

而今卻不一樣了，天津不僅僅是河港，也是一個海港。如此一來，海運與河運的雙重賦能，給天津港帶來更多的人流與繁華。

如果說，而今南方發展最快的是上海，那麼北方發展最快就是天津了。

在周夢臣佈置之下，大明的經濟佈局越發向後世靠攏了。

這不知道是不是海洋經濟發展的必然結果。

而王宗沐口中的繁華。周夢臣很快就能親眼可見了。

首先天津港要被重新定義。

之前的天津港是河港，而今的天津港是海港，就在衛河出海口附近。之前作為海運船隻的臨時停泊地，而今成為專門的停泊地，然後就變成了港口，最後在這裡形成一片繁華的小鎮，甚至已經有了設縣的提議。

因為這裡的繁華不下於一些縣城了。

不過，周夢臣也看出來，這個鎮子完全是因為沙船幫帶來的貨物，才演變出來的。

無他，天津港不在周夢臣開港之列。因為這個不歸周夢臣管。但是沙船幫有了運輸漕糧的資格之後，他們就有了夾帶貨物到天津來的自由。

這是周夢臣默許給沙船幫的利益。畢竟沙船幫也算是為朝廷立下了汗馬功勞。不管是經營海運，還是大量沙船幫的水手都編入水師之中。

崇明島也是這一次擴軍的重點兵源地。畢竟合格的水手不大好找的。

這些沙船幫的人，都找種種藉口，修船了。補送糧食了。來往於天津港與上海港之間，可以算得不少。這個小鎮只能算是副產品。

周夢臣心中暗道：“他們的好日子也要到頭了。”

周夢臣不允許任何一方壟斷航線。之前對沙船幫酬功，讓他們壟斷經營了一段日子，已經夠了。而今上海開港，寧波開港。天津開港也應該提上日程了。

當然了，天津太敏感了。這一件事情也需要慢慢地做。周夢臣估計最少要一年，甚至更長一段時間才能開港。沙船幫還能享受最後一段時間的紅利。

周夢臣在這港口下了船，隨即換成了河船，沿著衛河逆流而上。

周夢臣發現從天津出海的衛河河道很是整齊。詢問過才知道，原來向來摳門的戶部，居然主動出了一筆錢來修繕衛河出海河道。

一方面固然是衛河出海河道這一段，也就是後世的海河。可以說是整個華北的出水閘門，一旦出了問題，能將整個河北泡在水裡。

特別重要。

另外一方面，也是方鈍看出了海運的利好。咬著牙撥出一筆款子來。

周夢臣順利地到了天津。一路到通州才下了船。

這一次，他看見的就是京東鐵路，也就是北-京到通州的鐵路。經過兩年的發展，京東鐵路已經進入正常運作之中。說賺錢，也不好說。

畢竟京東鐵路最大的任務，是為北-京城中供應糧食。源源不斷的漕糧之前是透過數千輛馬車，湧入京城之中，每天朝陽門外，都能聽見鈴鐺響。不是別的。就是馬脖子下面的鈴鐺。

幾乎是北-京一景了。

而今火車完全將這個取代了。每天天一亮，就能聽見清亮尖銳的汽笛聲，代替馬鈴鐺聲音，成為北-京城新的一景。

甚至因為火車運力要遠遠超過了馬車。火車能騰出一些運輸量給別的人貨