第八十七章 故地重遊

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

物，這些私人貨物就要收錢了，甚至不僅僅要收錢，還要找關係才行的。

當然了，對於周夢臣來說，卻是不用的。

周夢臣沒有見到就不說了，既然見到了豈能不願意坐一趟火車。而周夢臣的身份地位，只要他表示出這個意圖，下面人豈能不安排。要知道，鐵路整個系統都是周夢臣徒子徒孫把控的。

而今負責京東鐵路的王主事，就是大同書院出身的官員。

他親自來見周夢臣不說，也給出自己的安排，給周夢臣加一列車廂。

周夢臣雖然還沒有混到享受專列的地步，但卻有了享受專用車廂的資格。

周夢臣問道：“這合適嗎？”

王主事說道：“老師，其實而今很多進出京師的官員都選擇了這個。他們都選擇在車後面加裝一列車廂。這車廂並不是給老師您專門準備的。”

周夢臣聽了，這才微微安心。

他也知道京師很多官員，都是很矯情的，特別喜歡享受特權。或者在他們看來，與販夫走卒在一節車廂之中，簡直是對他們極大的侮辱。

周夢臣說道：“而今客運如何？”

王主事說道：“客運數量其實不多，大部分百姓，寧可走上兩天，也不會坐車的。大部分都是客商與官員家眷。雖然在車廂之中分隔出了雅座，但是很多人還是喜歡加車廂。”

周夢臣說道：“那蒸汽機動力如何？一臺車頭能加掛多少車廂？”

王主事說道：“殷老師家的蒸汽機，越來越好，我估計如果運糧食的話，能夠拉上八節，而運人的話，能輕鬆到十節。”

周夢臣會意。

糧食運輸，從來是裝得滿滿當當的。而人員運輸就不一樣了。

特別是現在的情況，火車還是一種貴族消費。尋常百姓是不會上的。也就是說，而今的火車即便擁擠一些，也決計不可能人山人海的。

畢竟都是體面人。如果太擁擠，他們寧肯坐馬車。

如此一來載重量也就更少了，自然可以多加掛一節。

不過，周夢臣沒有加掛一節，而是加掛了兩節，周夢臣早就不是一個人，他的隨員有一百多號的，更不要說要獻俘。也帶了一些俘虜，加上押運的人員，周夢臣整個隊伍有數百人之多，這還是周夢臣知道，他在京城腳下，身邊帶太多人不好。將大多少護衛都留在了天津。否則的話，上千人都打不住。

周夢臣留下一些人押運俘虜。他帶著自己的隨從上了火車。

這火車專用車廂，果然是有一種富麗堂皇的感覺，不像當初僅僅是一個大鐵盒子。內部佈局，裝潢都是很好的。就好像一座移動的房子一樣。

這讓周夢臣感覺有些錯覺。

一瞬間，他覺得自己並不是在大明，而是穿越進入某些工業革-命之後的西方老電影之中，雖然在裝修風格上，一點也不一樣。但是那種相同的蒸汽貴族風，卻是一脈相承的。

周夢臣看著這車廂，即便在汽笛之聲中，緩緩啟動之後，他依然有些著迷。

他著迷的不是區區一輛火車，也不是一節車廂。而是這一些成果，當年想過的改變世界，而今已經有了成果。這種夢想照進現實的感覺，是一個男人最大的快樂。

同時，也給他無窮的信心。

一個人什麼時候最有信心，那就是在他真正做成一件事情之後，才最有信心。周夢臣相信，走到這一步，即便是他將來出什麼問題，工業革-命的火種，已經在大明種下了，只會有些波折，但中國人是最實用的，看見了好用，就一定會繼續用下去的。

這一件事情他已經成功了，沒有道理其他的事情就不成功了。

這都是從後世帶回來的最寶貴的財富。

周夢臣