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個旅遊區而已,並沒有什麼可稱道的。但是在這個時空的壺口,必然在歷史上綻放出濃墨重彩的一筆。當然了。或許將來因為鐵路的普及還是衰弱。但也遮掩不住他曾經的輝煌。

一想到這裡。周夢臣就有一種極大的滿足感,以鐵路為筆,在萬里江山上作畫。這是一種男人才能明白的浪漫。

很快,船就靠岸了。

周夢臣踩在碼頭結實的水泥地面之上,感受到腳下的觸感,忽然有一種恍如隔世的感覺,這種在後世尋常看見的地面,已經在大地上漸漸的鋪陳開來。

“拜見大人。”“見過老師。”一行人行禮道。

周夢臣說道:“起來吧。徐杲,鐵路怎麼樣了?”

徐杲說道:“已經修建好了,並且投入執行了。”

周夢臣一愣,才想起現在不是後世,後世鐵路投入執行,有很多項檢查與驗收的,但是而今鐵路是第一條,全長也不過十五公里。而且沒有人比修建鐵路這一批人更懂鐵路,即便是檢查驗收,也是這些人來。

更不要說,這年頭的火車,未必有馬跑得快。能有什麼事情,不過是半路拋錨,十幾公里,就是抬也能將火車抬回去。所以,根本沒有那麼麻煩,幾乎是蒸汽機車運回過,組裝好之後,就開始上路使用了。

其中也出了很多問題,甚至出現過脫軌。但是因為車輛慢的驚人的速度,也沒有出什麼大事情。

周夢臣說道:“那去看看吧。”隨即周夢臣大步走向車站。

不管壺口鎮的未來是多光明,而今的壺口鎮還是一片荒地,最大的建築,就是港口鐵路,與車站。

車站與港口距離相當近,周夢臣一下船就看見了。不用人指引,也知道該往什麼地方走。不過,他忽然看見一排排整齊的木頭箱子,立即想明白這是什麼東西,就是他設想的集裝箱。

當然了,因為這年頭起重動力有限,這箱子也不大。周夢臣沒有細細測量,但是僅僅看目測,就是一米到一米五之間的一個正方體。周夢臣說道:“集裝箱也搞出來了。”

徐杲說道:“有老師的指點,弟子豈能不做好。只是-----”

周夢臣說道:“只是怎麼了?”

徐杲說道:“單個一個集裝箱根本不算什麼。無非是一個木匠話而已。但是需要用大量的集裝箱,卻有問題了。”

周夢臣說道:“什麼問題?”

徐杲說道:“一是船的問題,二是木材的問題。”

“船少,木材也少。”

“本來吧,黃河航運的船隻就不多,能接受集裝箱規格的船隻更不多了。木材更不要說,老師您看,這兩岸的山都是光禿禿的。根本沒有樹木,沒有樹木哪來船隻?”

周夢臣聽了,眉頭一緊,看了看黃河兩岸的山。不得不承認,徐杲說得對。山上幾乎沒有大樹。

山西是華夏先民最先開始生活的地方,多少年下來,樹木都被砍光了。這也是黃河氾濫的原因,水土流失。而周夢臣打通了黃河航道,需要的不僅僅是通暢的航道,還有運輸量足夠多的船隻。

周夢臣忽然發現自己忽略了這一點。

因為黃河的特殊性,周夢臣搞出來的方式,是水陸聯運。也就是說,黃河之中的船隻僅僅是跑黃河之中一段路程,而不是全部。這樣的情況下,也造成了各地船隻難以補充。

需要各地各自造船。但黃河中上游,都不是木頭多的地方。漢唐已經將西北大樹砍的差不多了。後面的宋夏百年戰爭,幾乎將西北的小樹給砍光了。幾乎絕種。

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