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說道:“你可以試試。”
後世內河之中,有大量的水泥船,周夢臣沒有見過實物,但是見過照面。但是現在的水泥能不能造船,周夢臣卻不知道了。畢竟而今的水泥雖然也稱作水泥,但是本質上與後世水泥的性質有天壤之別,就好像周夢臣剛剛也坐了火車,但是與後世的高鐵相比,根本不是一個物種。
後世水泥能做到的,而今大明的水泥,能不能做到,周夢臣並不知道。只有試過,才知道行不行。
殷宗伊得到了周夢臣的肯定。立即說道:“是。弟子回去之後,就去試試。”
周夢臣說道:“你們有沒有想過鐵也可以造船?”
“用鐵?”徐杲說道:“弟子聽說過南宋有鐵船,老師說的,就是這種鐵船嗎?”
周夢臣輕輕一笑,說道:“自然不是。南宋的鐵船,我也有所耳聞,不過是木船上面鋪了一層鐵甲而已,算什麼鐵船,我要說的鐵船,是全部用鐵造的船隻。”
“你們都是見過軍器監冶煉鐵的。鐵這東西,雖然價格很高,但是真要造起來,其實並不難。木頭反而更貴重,能造船的大木,無不是幾十年,甚至是上百年大木,不要說西北之地,即便中原,乃是東南之地,這樣的木材有多少?你們心中也是有數的。為了三大殿的主樑,從西南深山之中運出的大木,不知道折了多少性命,每一顆木頭要要數千上萬兩之多,同樣的鐵,量越大,反而越便宜。從成本上來看,現在或許鐵還貴,但是時間長了,鐵價定然比大木的價格要低。”
“而用木頭造船也有相當不便利的地方,必須晾數年,但是用鐵就不必了。”
“我將這裡的學院,不名之為鐵路學院,而是交通學院,就是不想讓你們的精力,僅僅放在鐵路上面,要秉承交通天下的雄心,也要關心別的方面。鐵船這個專案,也就交給你們了。我希望今後黃河上,能夠看到大量你們造出的鐵船。”
周夢臣這也是為了未來著想,未來的大明一定會經歷與西方列強的海上爭雄的。
而西方造船業已經發展這麼多年了,對海上造船,已經有很成熟的工藝,而大明卻不一樣,長期禁海,周夢臣都不知道,當年造鄭和下西洋船的手藝保留下來沒有。而且即便保留下來了。這種大船,能不是適應即將到來的炮戰時代。更不要說,即便不說造船,單單說木材本身,大明就儲備不足,西南木材成本太高,遼東的木材倒是好。但是木材從出山,到能夠用來加工成為船隻,非四五年的時間不可。
很多時候,都沒有這個時間。
而且鐵船畢竟代表著未來,如果能提前點出鐵船的科技樹,將來造海船的時候,也就容易多了。而且以周夢臣對大明對金銀銅鐵的加工手藝來看,其實搞出鐵船,並不困難。
最大問題有三個,一是鐵船這樣大鐵件,有些太大了。之前沒有怎麼造過。當然了,也不是完全沒有,畢竟武當金殿這樣的大件也是造過的,各種鉚釘焊接技術其實都有,請注意,這裡的焊接技術,不現在的電焊等各種焊接,而是比較傳統且古老的加熱焊接技術,很麻煩的。
二來,也是最重要的,還是防水,防鏽等工藝。造出一艘船不難,如何能讓船隻長期使用才是最難的事情。
再有就是鐵船動力問題,沉重的鐵船尋常風力根本吹不動,不過而今已經有蒸汽機也不是問題。
周夢臣給出的課題,他們兩個人沒有拒絕的理由,只能說道:“請老師放心,這一件事情,我們立即開始準備。”
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