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段河道,在後世不叫吳淞江,而是黃浦江。是因為在幾十年後,海瑞擔任應天巡撫,他見吳淞江水患不止,就修繕吳淞江,將黃浦江徹底倒入吳淞江,黃浦江成為主流,吳淞江變為支流,從而加大水量,將這一條河道航運條件提高了不少。

這才讓上海具有世界級港口的潛質。

當然了,中國最大河流,長江出海口如果有一個港口必然是一個重量級港口,但是這個港口未必是一定是上海。上海的航運條件其實一直並不是太好的。隨著航運規模越來越大,上海港口侷限性也就越大。後世上海不是要新修港口嗎?

周夢臣思量以久終於下定了決心,說道:“陸先生,江南銀行第一個專案,就是吳淞江修繕工程。我會調海寧知縣海瑞到,到時候,你就與他交接便是了。”

陸揖激動非常,他太明白這代表什麼了。代表不僅僅吳淞江這一大害,得到了治理。而周夢臣已經確定,將來的上海港成為大明第一個開海的港口。

不過,陸揖還是很冷靜的,說道:“學生待上海父老謝過大人,只是這賬目該怎麼辦?”

周夢臣說道:“就拿上海關稅做抵押吧。”

陸揖微微一愣,說道:“學生明白。”

而今的銀行很多東西,都是不完善的。周夢臣也沒有想過完善。他現在就是借銀行的力量聚集財力,為自己所用,將來的事情,那就將來再說。

可以預見的未來,大明這些銀行定然一大堆壞賬。

不過,那也是將來的事情了。

不是周夢臣沒有遠見,而是有時候人不吃幾次虧,是不會長記性的。而且不同的時代,對銀行的要求也不一樣,也不可能一下子完善。畢竟即便是西方金融發展,也有一段粗放狂奔的時代。

反正這年頭的銀行與小老百姓,其實沒有什麼關聯的。小老百姓連開戶頭的權力都沒有。

周夢臣自信將來自己能收拾得了這個爛攤子。

周夢臣隨即又說道:“上海縣吳淞江河道選一塊地,我要在這裡修建一個造船廠。就叫作江南造船廠。我的弟子殷宗伊馬上就會到了。你先打好基礎便是了。”

周夢臣早就去信給殷宗伊,讓他趕緊過來。

只是找他,就是因為殷家的產業很多都與航運有關,桑乾河上的蒸汽機船就不說了。畢竟周夢臣而今覺得蒸汽機船很長一段時間不能作為海船,因為太不安全了。

畢竟在桑乾河上出了事故,船員只需游上十幾米,就能上岸。但是在海上出了問題。那就不好辦了。

而今現在周夢臣最大的問題,並不是大明的船隻或者說造船技術不夠先進。很多人有一個誤區,似乎鄭和下西洋之後,大明造船技術就一落千丈了。其實不然。

鄭和寶船的技術,似乎是失傳了。南京的寶船廠也不在了。但是如果說那一個犄角旮旯翻出了造寶船的技術,周夢臣是一點都不奇怪。就好像龍江造船廠與寶船廠的關係一樣,兩者地址是緊挨著的,寶船廠建立的時候,從龍江船廠調過去不少工匠。

可以說龍江船廠與寶船廠之間,更類似於兄弟廠或者母子廠,想想就知道,寶船廠撤銷了。難道當年造寶船的人都要殺了,肯定是回原單位。

所以寶船技術存在與否,周夢臣不清楚,但是尖端技術不在了,但是基礎的技術,還是存在的。比如沙船造船技術。單單沙船這樣的船型都能造到萬石以上,噸位在一千二百噸上下,在這個時代已經是夠用了。誠然這些船都不是為了未來的火炮時代準備的。也不是專門的戰船。

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