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回到酒店的包子軒立馬將眾人叫了過來,時間緊迫;加上都是大忙人,必須要速戰速決!曼弗雷德-格拉赫給了兩個月時間,看著不短;但如此多企業收購,涉及到的資金非常龐大,需要準備一番。人家已然拿出誠意,可是不能在價格上佔什麼便宜;也要提前打一下預防針!

不光是不厚道的問題,甚至會影響黑雲集團、以及自己的聲譽;能夠獲得認可,是這麼多年不斷堅持的結果。接下來還要去東歐和蘇聯;絕對不能因小失大。

對於自己的生意,多少還有一個控制;可面對其他人也不好過多發號施令。一旦讓東德高層感覺香江商人不靠譜,過來就是佔便宜;可是非常不利於接下來的計劃,醜話必須要說道前面!

包子軒表情嚴肅的說道:“諸位;同東德總統曼弗雷德-格拉赫已經談妥,接下來兩個月時間;東德所有國有企業,會對香江商人開放。也就是說我們擁有優先權,屬於獨門生意。”

“最近一段時間兩德會商討合併細節,其他方面還顧不上。這是一個千載難逢的機會,希望諸位不要錯過。”

“東德整體經濟雖然趕不上西德,但科技水平並不差;之前只是沒有開拓好市場,才被甩在身後而已。”

“知道諸位想要什麼,因此列出了一個清單。”

“首先是汽車工業,目前東德最著名的品牌是奧迪同袍兄弟——霍希;整體技術實力不容小視,是非常優質的資產。”

“另外還有位於韋爾道的恩斯特-格魯伯汽車工廠;專門生產重型卡車;以及位於東德和捷克邊境城市齊陶的橡樹汽車工廠,專門生產橡樹牌汽車;埃森納赫汽車工廠,專門生產瓦特堡型轎車;路德維希斯菲爾德汽車廠,負責生產各種型號的卡車;至於其他汽車廠規模都不大,收購過來並沒有人太大意義!”

看到眾人一知半解,包子軒繼續介紹;前期準備的越詳細,收購過程中才會越順利。

奧古斯特-霍希是德國汽車工業的先驅者之一,也是奧迪公司創始人;奧迪四環徽標中其中一環就是指霍希汽車。霍希畢業於薩克森州米特韋達鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾-賓士公司的發動機製造部門工作,後來成為汽車製造部的總經理。遷至茨維考後,公司又開始生產四缸發動機汽車。

因與董事會和監事會之間存在分歧,奧古斯特-霍希於1909年離開了由他創立的霍希公司,隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由於霍希品牌已被原來公司使用,且已被註冊為商標,因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文audi,於是新公司使用奧迪這個名字;也就誕生了奧迪這個品牌。

二戰結束後,霍希汽車因為工廠設在東德境內;因此同奧迪徹底分家,目前公司屬於東德國有。

對於汽車他們不瞭解,但每個人都清楚;進入到工業領域,可是壯大家族的必經之路。

沒想到包子軒真是有本事,兩個月東德國有企業只對香江商人開放;試問又有幾人能夠做到。

要說香江大亨對於汽車完全不瞭解,並不是很準確;其中不乏明白人。

葉德利笑著說道:“諸位;我的志向大家都清楚;霍希汽車讓給葉某如何!”

聽到這裡,眾人陷入沉思;德國雖然是工業強國,但更多是指西德。東德還算不上,霍希汽車工廠屬於境內最高階品牌;自然是很多人的第一目標!

現在葉德利想要,也不好直接駁了對方面子;可就這樣讓出去,又非常不甘心。

早在1906年,當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽中,霍希汽車便贏得冠軍。在汽車洪荒年代便能獲得冠軍,足以證明血統的純正。畢竟那個時代,日本境內還沒有一家本國車企。

技術積累不差,品牌

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