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悠久,加上又有包子軒背書;葉德利當然不想錯過機會。

看到眾人陷入沉思,包子軒知道;涉及到利益的時刻,誰都不想放手。葉德利收購霍希汽車,不說最適合;但也挑不出任何毛病。

包首富笑著說道:“霍希汽車更多是在小轎車領域發力,加上本身擁有一定賽車基礎;同葉生倒也非常吻合。”

“另外對於霍希汽車整體估值在5000萬美元上下;購買過來短時間內不一定能賺到錢!”

包首富想要表達什麼意思,眾人在清楚不過;內心之中已然預設葉德利收購霍希汽車。話都已經說道這個份上,面子肯定要給。

李超人笑著說道:“既然葉生有意收購霍希汽車,我們自然沒有意見;而且李某志向不在小轎車和賽車;對於卡車會更看重!”

包子軒和李超人都已經表明態度,其他人自然不會在同葉德利爭什麼。霍希汽車基本已經屬於葉德利,只差最後簽署合約而已。

對於包子軒給出的價格,葉德利很滿意;同時也清楚怎麼回事。不能佔太多便宜,價格也不好定得太低;否則對東德方面不好交代!

霍希汽車同奧迪屬於一奶同袍,甚至成立時間更早;奧迪市值早就已經達到數十億美元。即便清楚雙方有差距,但肯定沒有這麼大;如果只用5000萬美元就將霍希汽車收購到手,絕對屬於穩賺不賠的買賣;還有什麼不滿意!

葉德利笑著說道:“那麼就感謝諸位,接下來有什麼好專案;葉某肯定不會去爭!”

都是有身份之人,當然清楚好處不能被一個人全部佔完;否則很容易被孤立,最後什麼都得不到。已然成功拿下霍希汽車,其他專案自然要放一放!

李兆基想了一下說道:“位於韋爾道的恩斯特-格魯伯汽車工廠;專門生產重型卡車;李某很感興趣,不知道諸位以為如何!”

此時不說是分贓大會,但也差不到那裡去!從包子軒的語氣中,好像對東德汽車工業不是很感興趣。

想想也正常,畢竟以目前黑雲集團在汽車領域的技術儲備;還真是看不上東德的汽車工業。但對於香江其他商人來講,卻是一個可遇不可求的機會。

汽車產業興,經濟必興;汽車產業衰,經濟也肯定會陷入困境。事實上不但是德國經濟,對於全球主要經濟體來說都是如此;足見汽車產業對於一個國家經濟的重要性。

在眾多製造業的產業裡面,汽車產業是製造業裡最重要的產業,甚至沒有之一。汽車產業可以決定一個國家制造業的強大與否。

縱觀各國曆史,無論是20世紀20年代美國經濟的興起;還是50年代聯邦德國、義大利、法國經濟的起飛以及60年代日本經濟的發展。無不是以汽車為代表的重工業高速增長為前導,汽車正是他們的支柱產業。

汽車產業是一個經濟規模大、涉及範圍廣、對國民經濟具有很強帶動作用的產業;從上游的鋼鐵、精密機械製造、自動化與人工智慧等,到下游的能源,交通,金融,服務等,對國民經濟有著巨大的影響力,可謂是牽一髮而動全身。對於大多數工業國家而言,汽車產業通常被看作是國家制造業整體水平和科技創新能力的象徵。

不僅如此,汽車本身也是一個結構非常繁雜的大宗耐用消費品。汽車工業不僅投資量大、規模經濟要求高,還與國民經濟的許多部門聯絡密切;更為重要的是中間投入和價值量轉移比重大。

擁有如此重要地位,試問各個大國哪裡會將本國汽車工業拱手讓人。即便香江商人在富有,也不要指望西德人會將公司賣給你。

黑雲集團能夠收購美國汽車公司,可是帶著偶然;更多屬於運氣成分。即便如此,花費代價著實不小。

此時能在東德獲得完整的汽車工

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