第213章 全力支援前線戰爭

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正是由於大唐王國官方的這種消極態度，英國人在大唐王國招募僱傭兵進度並不順暢，很多人報名以後又反悔了。

前後兩個多月時間，也僅僅招募了4000餘人，其中有經驗的退役官兵僅560餘人，這其中有很多都是熱心於戰爭的好戰分子，就是那種打仗成癮人。

寧願拋棄舒適優越的生活和溫暖的家庭，也要去追求那種戰爭的血雨腥風，勸都勸不住。

其他大多是剛剛抵達北美不久的華人新移民和少部分白人，在經過一段時間的軍事訓練後，經巴拿馬鐵路抵達大西洋一側港口，從這裡坐船前往歐洲。

1853年10月16日

俄羅斯向奧斯曼帝國正式宣戰，克里米亞戰爭爆發。

隨後不久，英、法為保持並擴大在奧斯曼帝國的勢力，遏制沙俄在黑海地區的擴張，先後對沙俄帝國宣戰，參加了奧斯曼帝國方面對俄作戰的統一戰線。

1853年10月28日

奧斯曼帝國軍隊戰場指揮官奧馬爾·盧特菲帕夏透過羊動，騙過了沙俄軍隊指揮官，非常成功的率軍從多瑙河南岸寬大的正面渡過多瑙河，對俄軍展開側擊。

1853年11月4日，奧斯曼帝國軍隊在奧爾特里查擊敗匆匆趕來的俄軍，令沙俄軍隊嚐到了失敗的滋味。

在北美的堪薩斯州，同樣爆發了“堪薩斯內戰”。

簡單的說，現在堪薩斯州有兩個的州政府，一個是北方自由派扶持的，一個是南方蓄奴派扶持的，因為一個州政府襲擊了另外一個州政府，所以引發內戰。

在南北雙方導致輿論的引導下，滿懷仇恨的志願者們帶著槍支和馬匹千里迢迢的趕赴堪薩斯州，參與這一場日益激烈的內戰。

《五代河山風月》

在大唐王國，卻是一片歌舞昇平全力發展經濟的和平景象。

在來自歐洲的訂單和國內旺盛需求的雙重疊加之下，大唐王國的鋼鐵業，造船業，石化產品及紡織和食品工業迎來了大爆發，每一天都有數10家新企業投入生產，工業化程序進一步加快。

僅以鋼鐵業為例；

由於武器裝備工業的強力拉動，這幾年來大唐王國的鋼產量從年均6.5萬噸一路攀升，至8.9萬噸，11.7萬噸，14萬噸直至去年的19.5萬噸，今年以來依然保持著高速發展勢頭。

生鐵產量從20萬噸至1852年度55萬噸，進入新一年更保持著年均40%的成長率，有望在今年末接近80萬噸規模，鋼鐵工業位居世界第4位，僅次於英法美三國。

歐洲爆發的戰爭

給大唐王國帶來了紛至沓來的訂單，紡織工業在前幾年的基礎上實現了再度騰飛，軍裝，帳篷，毛毯，內衣，床單，襪子還有牛皮武裝帶，牛皮槍套，牛皮子彈袋等等皮革製品，需求量動輒數10萬套，而且要貨非常急。

大唐王國甚至把積壓的軍事庫存都翻出來發往歐洲，法國一次性就訂購了3.5萬匹戰馬，超過6萬匹馱馬，騾子等大牲口，海量的物資透過巴拿馬鐵路源源不斷的向歐洲輸送，換來大量的真金白銀和先進蒸汽裝置。

從巴拿馬位於大西洋的港口到歐洲，跨越大西洋的航程需要14～16天，大唐王國的十幾家有實力航運公司紛紛轉向大西洋航線，投入大型船舶運營。

大唐王國是發展蒸汽內燃機船舶較早的國家，因為北太平洋黃金航線的需求，所擁有的大型船舶最少在3500噸以上排水量，5000~6000噸非常普遍，其運輸能力強，受海洋氣候變化影響小，非常適宜於承擔跨大西洋航線運輸任務。

一個貨船隊10多艘船舶，動輒運輸四五萬噸貨物，因而受到英法及奧斯曼帝國方面的特別青睞，被指