第627章 暗中佈局

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太平洋鐵路公司（秘魯）所屬區域範圍內各項事務……

這是一項嚴重侵犯秘魯政府主權的合約，但作為半殖民地國家，領土被肢解後承擔了鉅額戰爭賠償，軍隊被解散，海關被託管，國內到處都是大唐帝國軍事基地。

這種情況下，秘魯政府不籤也得籤，完全由不得他們自主決定。

這就是大唐帝國的霸道之處，太平洋大鐵路經過秘魯境內向南，則聯通安第斯總督府中部鐵路（注；地方性鐵路幹線名稱），最後透過鐵路支線連線安第斯總督府轄下最主要的大西洋鐵路，向南直抵火地島。

這條漫長的鐵路線，除了中部約有2300餘公里（主要是中州省，撫遠省，秘魯和從玻利維亞割讓的屬地）尚未修通，其他的大致已經建成。

剩下的這部分鐵路線，在帝國大舉投入的情況下建設速度很快，約5~6年可以全線貫通，即1880年底前完成建設。

之所以需要這麼長時間，是因為中間這段鐵路線經過地形複雜，雨水充沛的亞馬遜雨林邊緣，需要架設很多的橋樑，打通許多隧道，工程建設難度較高。

據測算；

這2300擬修建鐵路全線約有1\/6路程，需要經過橋、隧、鐵路涵道，跨越無數條河流山川方能最終建成。

皇帝李察目光在中美洲的古巴停留了一會兒，這才移向他處……

建國之初

他為大唐帝國規劃的遠期中期和長期目標先後一一實現，現在只剩下西班牙殖民者統治下的古巴，波多黎各和呂宋群島。

遲早有一天

上述地區要被大唐帝國納入囊中，完成帝國在美洲的最後一塊拼圖，那就至臻完美了。

但現在不是時機，還需要耐心等待。

大唐帝國剛剛入手了美洲大片土地，包含哥倫比亞在內約400萬南美洲居民尚需消化，短時間不宜再大舉殖民擴張。

在帝國政府的暗中縱容下，來自南美洲的年輕婦女透過各種人口販賣渠道，源源不斷的輸送進入帝國本土南部，中部和北部各省，有力的緩解了帝國男女人口矛盾。

受到利益刺激，很多武裝人口販賣集團參與到這一利潤豐厚的生意中來，從哥倫比亞地區掠奪年輕婦女人口，造成該地區人口的持續下降。

軍警對此視若罔聞，在一些當地印第安男人或者土生白種男人反抗，就會立刻遭到鎮壓，毒打一頓後丟進苦役營中。

恰好現在哥倫比亞新殖民區正在大興土木修橋鋪路，建鐵路，開採礦山，到處都需要勞動力，苦役營就是最好的補充。

這樣的政策持續幾年下來，預計該地區流失的年輕婦女人口將達到130萬到140萬之間，整個社會失去了繁衍的能力。

陸續投入苦役營的當地人口也將達到百萬以上，減丁效果非常明顯。

大唐帝國對新殖民區擁有豐富的開拓經驗，在哥倫比亞新殖民區達到預定目標後，將會一一納入新的省份管理。

就像現在的安第斯總督，轄下各地區劃界工作已經開始，將會最終確定省界，市界，鎮界，各地方土地歸屬權益等事宜。

經過幾年梳理規劃後，順理成章的成立新的省份歸屬帝國管轄。

而安第斯總督府在完成其歷史性使命後，也將最終完美落幕，成為殖民期過渡體制。

至於是否保留安第斯總督這一名譽頭銜，反倒不是什麼緊要的事兒。

1875年初

東亞神州發生的變動緊緊的吸引了皇帝李察的目光，除了扶桑國第二屆政府首相松田慎之遇刺身亡之外，還有其他幾件事兒。

琉球國王尚泰與大唐帝國排行第三的靜賢公主結為夫婦後，至今已是第5年。

靜