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大唐在發展,英國也沒有停下腳步。

在1865年至1874年之間,其重工業在這一時期也獲得較快的發展。

英國煤產量從1865年至1873年連續增長8年,從1.05億噸,增加到1.31億噸,總量增長了25%,每年的增幅相對較小。

生鐵從1865年至1872年持續增長7年,到了1873年世界經濟危機的風暴下,才有所回落。

其生鐵總產量從1865年度459.7萬噸,增加到1872年度685萬噸,增長了49%。

到了1873和1874這兩年,其生鐵總產量重新又回落到600萬噸以下。

英國資本還大量參與了美利堅合眾國和其他國家的鐵路建設,並向這些國家出口生鐵、鐵軌、機車車輛和鐵路建設所需的機器,從而帶動了國內重工業的發展。

唐、英兩國的經濟發展就是賽跑,始終保持較高發展速度大唐帝國後勁十足,雖然遭遇世界性經濟危機風波的侵襲,依然能夠實現彎道超車目標。

出於避免刺激英國人敏感神經的考慮,大唐帝國社會輿論普遍低調處理,絕口不提經濟總量的超越,反而總是拿人均收入較低做文章。

統計顯示;

大唐帝國1874年人均收入98.72唐元,距離突破人均收入百元一步之遙,這一收入水平距離英國相差一倍多。

英國1874年人均收入約合237唐元,是大唐帝國收入一倍還要多,普遍更為富裕。

這是因為大唐帝國是個典型的移民國家,處於人口規模高速增長狀態,並且不斷的向外殖民擴張,納入哥倫比亞這樣的新殖民區400萬人口。也會拉低收入水平。

新移民以文盲居多,收入普遍較低,而且農業人口比例較高,無形中也拉低了年均收入水平。

幾項因素疊加,居民年均收入總體水平就遠遜於英國,處於差不多比法蘭西略高二成的水平。

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