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油產品價格低廉，普及程度高，在城市鄉村的雜貨鋪都能很方便的買到石油產品。
一些大型石化公司甚至在城市中，建設了專門的汽車加油站，為汽車使用者提供非常便捷的服務。這一新生事物廣受好評，也大大促進了汽車進入千家萬戶。
相比較而言
歐洲是傳統的貧油地區，所有的石化產品都要從大唐帝國進口，附加上關稅和高額利潤後，無論煤油，汽油，柴油還是重油價格都翻了好幾倍，機械使用成本高昂。
這包括農業機械和汽車，也包括航運，工廠企業使用的發電裝置和機床，成本比大唐帝國高出了一大截。
就例如汽車上廣泛使用的天然橡膠，輪胎這些產品就少不了。
大唐帝國是天然橡膠最大的生產國，佔據著世界天然橡膠市場的78%，國內輪胎的價格就便宜的多，而出口價格最少要翻一兩番。
第三個因素，自然就是市場了。
大唐帝國自建國以來，40多年來和平發展未遭遇過戰火（注，指國內），如今發展成為世界一流的工農業經濟強國，培育出了一大批中產階層。
尤其是城市富裕階層和廣大的農牧場主們，對能夠提升生活質量，提高勞動效率的汽車，存在著龐大的社會需求。
第4點，大唐帝國廣袤的領土，發達而完善的公路交通體系以及現代化的城市交通，都為汽車產業發展提供了肥沃土壤。
幾方面因素相結合，造就了大唐帝國“汽車輪子上國家”的美譽，也是國民最值得自豪的地方。
(本章完)
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