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營了多年，不說其他，使用習慣都不是一下子可以改變的。
這就像阿里巴巴。
哪怕後面有京東，有拼多多……等一系列電商平臺的挑戰，但阿里還是電商領域最大的一個。
目前環宇科技要在電商領域打敗亞馬遜，真不知道是猴年馬月。
“怎麼，建哥，沒信心？”
看張建明不知道怎麼回答，陳宇笑著說道。
“不是有沒有信心的問題。”
張建明搖頭：“但暫時我想學林那邊沒有做這個時間表，我們現在最為主要的目標不是打敗亞馬遜，而是搶佔市場，能搶多少是多少。當我們的市場佔有量達到一定的地步時，我們才好制定打敗亞馬遜的策略。”
“說的有道理，但如果按這樣的步驟，恐怕我們永遠也無法打敗亞馬遜。”
如果按常規辦法，要想完全的打敗亞馬遜，當然是相當的困難。
亞馬遜創始人貝左斯是電商領域的天才。
他在電商領域經營了很多年。
不僅如此，貝左斯還有著驚人的眼光。
為了亞馬遜更好的發展，亞馬遜每一年產生的盈利，貝左斯又重新投入到亞馬遜的建設當中。
包括物流，倉庫，供應鏈，推廣，運營……等等。
也因此。
儘管亞馬遜每年都不賺錢，甚至是虧錢，但亞馬遜的市值每一年都不斷的增高。
截止到前世2021年，亞馬遜的市值突破15萬億美元。
可見，對付這樣的一位老謀深算的電商狂人，用常規的辦法，那簡直太難太難了。
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但如果不用常規的辦法呢？
“建哥，你知道滴滴嗎？”
“滴滴？”
陳宇突然問出來的一個問題讓張建明有些奇怪。
不過滴滴是什麼，張建明還真不知道。
“陳總，滴滴是什麼？”
“這是一個剛推出不久的打車app。”
滴滴不比前世。
此時的滴滴才剛剛推出，張建明不知道很正常。
“哦。”
點了點頭，張建明奇怪的問道：“陳總，您怎麼關心起了打車軟體？”
雖然張建明不知道滴滴，但對於打車軟體，他還是知道的。
滴滴並不是第一個打車軟體，在梨子應用商城，還有一個叫uber的打車軟體。
不過這個app應用暫時用的人並不多，張建明也只是知道而已。
張建明不知道陳宇為什麼關心起了打車軟體。
“呵呵，其實也簡單。”
說著，陳宇又轉回到了剛才電商這一塊問題：“建哥，剛才我們說到亞馬遜，你說，電商這一塊最為重要的是什麼？”
“物流。”
張建明沒有絲毫猶豫，直接說到物流。
“建哥，牛逼。”
陳宇對張建明豎起了一個大拇指。
儘管拼多多在進入海外市場的時候搞了這麼多的花樣，但真正核心的，不是什麼模式，也不是什麼玩法，而是物流。物流是電商購物的根本，沒有物流，那就不可能有電商。物流做得不好，他就會影響整個電商的做大。這也是張建明沒有回答陳宇什麼時候打敗亞馬遜的原因。
一方面是亞馬遜在電商領域耕耘多年，另一方面也是亞馬遜在物流這一塊做得非常好。
而物流又是最花時間的，環宇科技要想在物流這一塊超過亞馬遜，這得需要一個非常長的時間。
張建明能夠深層次的看破這一點，著實不簡單。
但雖然陳宇給張
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