第十章 扶桑行省（八）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

第十章 扶桑行省（八）

經濟方面，不用說就是萬曆、天啟朝朝廷吏治腐敗到了極致的時候，大明的經濟總量也都是世界第一的位置，雖然沒有人去統計這個準確的數字，但是也沒有人去否認，而現在，隨著大明國力復甦，經濟繁榮，加上朝廷對內政策的寬鬆，自然刺激國內工商業飛速發展，不論是自給自足還是對外貿易都在不斷的變化著，可以用日新月異來形容。

紡織業，這是大明目前最大的盈利產業，除了供應國內的需求，每年出口日本、南洋、歐洲等數十個國家，僅僅絲綢一項每年就為朝廷帶來上千萬銀龍元的收入，這在以前都是想都不敢想象的，也造就了數十個織布大王。

鋼鐵冶煉，這是關係到國家安全的支柱重工業，是戰略資源，朝廷將礦山收歸國有之後，除一些小礦之外，全部都由朝廷集中開採和冶煉，這樣一來不但節約人力和成本，還節約了資源，冶煉出更好的鋼鐵來，鋼鐵產量逐年增長，除用於軍工的一些需要進一步加工的特殊鋼材之外，剩下的不但滿足國內需要，還大量的出口一些友好國家，賺取大量的外匯，當然這些個外匯自然都是硬通貨，金子和銀子了。

基礎設施方面，雖然跟後世那是不能相比，但在朝廷每年那麼大的投入下，尤其是東部地區，掀起了修路築橋的浪潮，在朝廷的號召下，閒時的百姓們十分積極參與進去，畢竟這是利國利民的好事，百姓再愚昧也明白，這路修好了，橋通了，對他們來說是百利而無一害，而修這些都是朝廷掏腰包，不需要百姓一分錢，修路築橋的百姓朝廷還管飯，還有工錢，這等好事，那是以前想都沒有想過的，自然是積極性高漲，幾年下來，東部沿海地區的路況是大大的改善，交通運輸也比以前順暢的多了，以前四五天的路程，現在只需要一半，對做生意行商和出門遠行的人來說那是個巨大的欣喜！

這裡不得不說的是郵政，郵政自從改革之後，不但很快扭虧為盈，而且在改革中不斷創新，如今普通百姓也都能透過郵政系統給遠方的親人帶去自己問候，老百姓們不用再擔心得不到遠方親人的訊息了，只需要購買一張“郵票”的東西，貼在專門發售的信封上，然後寫上遠方親人的地址，裝上寫好的信件，封上封口，投到那個綠色長縫隙小口的箱子裡，幾天之後，最多不會超過一月，信件就會出現在親人的手裡，方便快捷，可以想象，當遠方的丈夫接到家中妻子或者父母兒女的親筆信件，那承載著思念的一片薄紙對他來說是如何的沉重，如何的催人淚下！

“郵票”的出現帶動了許多票據的出現，什麼“米票”“麵票”“油票”等等，這些個大多是自制的，沒有官方色彩，但生意做大了之後，自然也就尋求品牌的文化，從粗糙到精美，反倒是推動了“商標”的發展，朝廷自然不失時期的頒佈了《商標法》，對註冊的商標進行保護，這樣也是為了健全規範經濟發展，保護好一些優勢產業，使得經濟又好又快健康良性發展。

對於郵票的發明，有人說這是郵政司司長，後世有郵政之父的劉懋發明的，劉懋對此既沒有承認也沒有否認，其究竟是誰發明的，直到劉懋逝世後，才被他的後人從劉懋所寫的回憶錄中找到，雖然沒有詳細描敘，但從字面上看，發明者指向一個人，劉懋的後人發現之後並沒有敢公佈出來，而是將這本回憶錄繼續收藏起來，直到朱影龍百年之後，這本回憶錄才出版刊印，為大家解開了隱藏幾十年的謎團，發明者正是大明崇禎皇帝！

由於開了海禁之後，大明的船運業得到飛速的發展，各種各樣的造船廠如雨後春筍一般湧現出來，各式各樣的船隻也被陸續的建造出來，也帶動了捕撈漁業的發展，出海捕魚已經成為一項十分熱門的行業，只要掌握了海上氣候變化，每一次出海都能有滿載而歸，新鮮的海魚一部分直接賣掉，一部分醃製起