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第四十二章難題
何夕本來就不是什麼技術達人。
而今科學技術發展，越來越複雜，很多地方不是專業人士都不大明白。而且大明技術與現代科學理念結合形成的技術傳統，是與後世有區別的。
這種區別，也增加了何夕理解這個時代文獻的難度。
可以說，即便一個現代工程師過來之後，想要搞明白這個時代，也需要學習一段時間才能看明白這個時代的技術文書。
無他，後世很多工業技術上的專用名詞都是舶來詞。而這個時代都是從古書之中借出來的。單單名詞都不一樣，更不要說一些技術細節了。雖然原理一樣，但是表現在具體技術細節的處理上，卻有很大區別。
因為何夕建立的科學體系，是在挖掘了明代手工匠人的技術。一些明代高超技術手法都融入了科學體系之中。
這些技術放在後世，都是能夠申請非遺的那種。
於是，後世很多種非遺都不存在了。因為他們作為現代科學技術的源頭，融入了科學發展的滾滾大潮之中了。但是這些技術的存在，也讓很多技術在原理上是一樣的，但是發展上卻截然不同。
就好像馬屁股決定火箭直徑這種看似奇葩，但是很現實的東西一樣。
再加上何夕的事情也很多，根本沒有時間去追蹤瞭解最新的技術更迭。於是就造成了而今的局面。
或許在一些大方向上來說，何夕還能給予一些指點，但是具體的事情，卻萬萬不行了。
就好像而今鐵路橋問題。
怎麼設計？
何夕皺眉說道：“這樣的事情，今後就不要問了，轉給北京國子監，掛上懸賞吧。算了，”何夕想起了後世幾個常見的鐵路橋。說道：“今天算了，等議事結束之後，私下再談。”
他也是需要時間去看看他的那些書籍的。
葛天工聽了，大喜過望。
他專門提起技術問題，其實也有與何夕多接觸的想法，畢竟只要接觸了，關係才能好。關係好了，才能有好處。
葛天工說道：“是。”
何夕說道：“其他的問題沒有了嗎？”
葛天工說道：“沒有了。”
何夕說道：“爬坡這個問題是怎麼解決的？我看這坡度不低啊。”
葛天工說道：“這個坡度問題，我思考了兩個種解決辦法，第一個解決的辦法，就是在坡度比較高的幾個站，多安置一些火車頭。等火車透過的時候，臨時增加火車頭的。第二個辦法，就是增加牽引索，這樣在每一個陡坡增加一座蒸汽機站就行了。”
增加火車頭的這個方案，平平無奇。
至於增加蒸汽機牽引，這個方案看似很奇怪，就是在陡坡的地方固定好一臺蒸汽機，等火車到的時候，先放下鋼索，掛在火車頭上，然後拉上來，增加一個牽引力。
何夕倒是沒有想過。不知道，這個方案的靈感，是不是來自縴夫。
何夕隨即想到，小時間學過的課文，詹天佑設計的人字形的火車道，就是用爬坡的。具體是怎麼設計的。何夕一時間也想不起來了。心中暗道：“老了，不中用了。”
何夕問道：“都實驗過了嗎？”
葛天工說道：“還沒有，正準備進行實驗的。”
何夕“嗯”了一聲，說道：“還有一個問題，需要多時間？”
葛天工沉默了片刻，說道：“最少三年。”
何夕一愣，說道：“三年，之前到營口的鐵路，僅僅不到一年就完工了。而今怎麼要用三年，增加人手，不能縮短時間嗎？”
葛天工說道：“大人，完全不行。營口鐵路就在遼東官道上，測量，運輸物資都很容易。可以將鐵路分成數段，
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