第462章 保稅區

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“屬下有個小小的要求，不知當講不當講。”

兩人在返回港口的時候，陶蘆小心翼翼的問道。

“但說無妨。”

因言治罪，只能說明當權者的狹隘。

“按照稅部的規定，船隻靠岸濟州島，就算是進入了興漢盟管轄，需要對貨物上繳關稅。”陶蘆說道。

“對，這個規定我知道。”劉信啟點頭。

按道理，應該是貨物上岸，或者進入更明顯的入關狀態，收取關稅才更合理。不過現在這個時代，檢測船主貨物去向太難了。

海岸線不能有效檢測、貨物流向不能有效檢測等等，對於走私太難監控。

所以劉信啟制定了最嚴格的報關規定，只要船隻靠岸，船上的貨物就必須是繳納過關稅的狀態，憑藉著交稅證明，船隻可以順利前往目的地，並不會被多次徵稅。

這樣就避免了有些船主中途靠岸補給，到達目的地的時候偷偷在私港上岸，逃稅漏稅。

“濟州島位於趙國、高麗、日本、金國和我們興漢盟中心位置，五國貨船來往大部分都會經過這裡。”陶蘆繼續說道：“因為這項嚴格的關稅政策，導致一些不前往興漢盟，但是路過濟州島的貨船、客船不敢在濟州島停靠。”

“停靠就要交稅，比如趙國的貨船，從日本拉貨前往趙國，路過濟州島，若是停靠濟州島補給，就必須向興漢盟上繳一次關稅，這種停靠成本太大了。”

“確實。”劉信啟點頭。

陶蘆看到劉信啟認可自己的話，神情高漲許多。

“原本濟州島有許多路過的貨船停靠，島上的一部分百姓靠給這些船隻提供服務為生，現在這項政策一出來，除了目的地是興漢盟的貨船，其他船都不來了，導致這部分收益大減。而這些原本在濟州島停靠補給的船隻現在都改道前往高麗、黃河以南的趙國等其他周邊港口停靠，這對我們來說，也是一種損失。”

“那你的意思是？”劉信啟問到。

“在關稅收繳方面，能不能對濟州島特別對待？除了銷售給濟州島百姓的貨物，其他路過的貨船都不用上繳關稅，這樣的話，濟州島可以透過給過路船隻提供補給、養護、修繕等服務，創造就業，產生效益，這些行業產生的稅收也會增加政府的財政收入。”陶蘆說出了自己的要求。

“也可以說是，變相的收取了一部分前往其他國家的貨船的關稅。”劉信啟道。

“對對對！”陶蘆看到劉信啟理解了自己的意思，很是激動。

“你很不錯！”劉信啟對陶蘆讚賞到。

“盟主謬讚了。”陶蘆拱手行禮，感謝劉信啟的讚賞。

其實陶蘆說的這種模式，在後世有很成功的示例。

最有名的就是新加坡，由於其優越的地理位置，為透過馬六甲海峽的海船提供各項服務，使的其經濟非常的強，依靠小小的國土躋身發達國家行列。

後世對這種模式有一個統一的名字叫做“保稅區”，也稱保稅倉庫區。

運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管範圍內。

外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由進出，只需交納儲存費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。

後世各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。

“你的想法很好，甚至可以更大膽一些。”劉信啟向陶蘆介紹後世的經驗：“不僅不收稅，還可以設定一個區域，在這個區域裡，商人可以卸貨裝貨，可以直接在區域內互相交易，做轉口貿易。對於船隻，不僅可以提供修繕、補給，還能